Танк с этой системой часто также называют Merida. Разработана в Польше в 1980-е годы коллективом ученым из Военно-технической академии под руководством 3. Пузевича. Она обеспечивает ведение боевых стрельб из танковой пушки всеми штатными типами боеприпасов и тренировочных стрельб с использованием вкладного ствола, а также стрельб из пулемета, спаренного с пушкой. Merida позволяет вести огонь с места, с коротких остановок и в движении по подвижным или неподвижным целям с учетом поправок, рассчитанных в зависимости от метеорологических, баллистических и технических условий стрельбы.


Комбинированный (дневной и ночной) прицел без зеркала (вид с места наводчика): 1 — поглотитель влаги; 2 — налобник; 3 — окуляр прицела; 4 — переключатель «ЗОНА» (для ввода значения Xstr); 5 — кнопка включения питания электронно-оптического преобразователя в ночном канале прицела; 6 — переключатель светофильтров; 7 — лампочка индикации (питание дальномера); 8 — тумблер (питание дальномера); 9 — тумблер «ОБОГР» (обогрев прицела); 10 — кнопка «НОЛЬ-СТАРТ»; 11 — переключатель «L» (включение привода входного зеркала); 12 — лампочка индикации «ОБОГР»; 13 — поворотная ручка «DB» (для управления вспомогательной световой меткой при «ручном» измерении увеличения бортового угла); 14 — переключатель «DB» (выбор способа измерения бортового угла); 15 — поворотная ручка «DB» (управление прицельной меткой по горизонтали); 16 — переключатель «A-R» (выбор способа измерения расстояния; 17 — поворотная ручка «DB» (управление прицельной меткой по вертикали); 18 — переключатель «Р-К» (работа-контроль дальномера);
19 — монитор наводчика-оператора

Метеорологические условия учитываются путем введения поправок на атмосферное давление, температуру воздуха и «поперечную» (перпендикулярно вертикальной плоскости, проходящей по оси канала ствола пушки) составляющую силы ветра. Баллистические условия учитываются при расчете поправок на уменьшение начальной скорости снаряда (вызвано износом зарядной камеры), температуру порохового заряда, увод снаряда в сторону (вызывается гироскопической стабилизацией снаряда), а также изменение величины и направления вектора начальной скорости снаряда (вызвано собственным движением танка). Технические условия обусловливаются собственной скоростью танка, скоростью движения цели и углом наклона оси цапф пушки. Некоторые из этих величин измеряются с помощью датчиков и вводятся в систему автоматически, некоторые вводятся вручную с пульта, другие рассчитываются вычислителем. Вычислитель начинает работать в момент измерения величин, связанных с целью: расстояние до цели, направление на цель относительно продольной оси танка (бортовой угол) и изменение этого угла за время измерения (увеличение бортового угла). Все эти величины определяются одновременно во время измерения расстояния. Рассчитанные вычислителем установки для стрельбы в виде исправленного угла прицела и угла боковых упреждений автоматически отражаются в прицеле, изменяя положение линии прицеливания. Пушку на цель наводит наводчик. Вычислитель обновляет установки с частотой 5 Гц.
Систему Merida обслуживают наводчики и командир танка.

Marksman — зенитная башня разработана в 1983 г. компанией Marconi Command and Control Systems (ныне GEC-Marconi Radar and Defence Systems) в сотрудничестве с тремя другими фирмами: английской Vickers Defence Systems (сама башня), швейцарской OerLikon-Contraves (система вооружения и боеприпасы) и французской Societe de Fabrication d'Instruments de Mesure (система стабилизации). Изготовленный из обычной стали первый опытный образец башни был построен в 1984 г., а второй — из броневой стали — еще через год. Интерес к башне проявило Министерство обороны Финляндии, которое в 1988 г. подписало с фирмой Marconi контракт на поставку зенитных систем с башнями Marksman, установленными на шасси танка Т-55 (первая партия была построена в 1991 г.). В середине 1992 г. последовал договор на поставку следующей партии систем вместе с учебно-тренировочным оборудованием и запасными частями. В 1994 г. башня Marksman, установленная на шасси танка М60, была принята на вооружение армии Саудовской Аравии. В сентябре того же года южноафриканский концерн DeneL представил опытный образец зенитного комплекса с башней Marksman, установленной на колесном шасси 155-мм самоходной гаубицы-пушки G6.


Система Marksman предназначена для уничтожения воздушных целей, летящих со скоростью до 400 м/с на высотах до 4000 м. Она представляет собой автономную двухместную башню, приспособленную для установки на шасси танков Т-54, Т-55, Т-62, Тип-59, М47, М48, «Паттон» М60, «Центурион», «Челленджер», «Чифтен» и «Виккерс» Мк 3, причем посадка башни на шасси танков типа «Т» осуществляется непосредственно, а на остальные — с помощью дополнительного подшипника. Монтаж башни на шасси танка Т-55 занимает около 2 часов.
Корпус башни, выполненный из броневой стали, обеспечивает защиту от огня стрелкового оружия калибра до 14,5 мм и осколков артиллерийских снарядов.

LAR-160 — 160-мм реактивная система залпового огня разработана в 1970-е годы и производится с начала 1980-х годов фирмой Israeli Military Industries. Находится на вооружении израильской и венесуэльской армий (на шасси танка АМХ-13 со снарядами Мк 1).
LAR-160 (сокращение от Light Artillery Rocket a «160» обозначает калибр снаряда) состоит из артиллерийской части, а также колесного (например, грузовых автомобилей повышенной проходимости «Мерседес-Бенц», MAN, «Штайр» и М809 6 х 6) или гусеничного шасси (например, танков АМХ-13, М47 и М48). Пусковая установка имеет также версию, буксируемую на прицепе.


Артиллерийская часть пусковой установки в самоходной версии имеет два контейнера, включающие по 8,10, 13 или 18 трубчатых направляющих с реактивными снарядами, а в буксируемой версии — один или два контейнера. Время, необходимое для загрузки двух контейнеров (например, емкостью 13 снарядов каждый) с машины для подвоза боеприпасов (оснащенной подъемным краном) на транспортное средство, составляет 5 минут, а время, необходимое для производства залпа 26 снарядами, не превышает 60 секунд.
Снаряженные снарядами в заводских условиях контейнеры являются одноразовыми. В момент пуска снаряд срывает переднюю крышку направляющей, а задняя крышка отбрасывается газами, выходящими из реактивного двигателя.
В LAR-160 применяются следующие типы реактивных снарядов: Мк 1 (с осколочно-фугасной боевой частью, вооруженной взрывателем ударного действия или радиовзрывателем), Мк II (с осколочно-фугасной или кассетной боевой частью, причем последняя оснащена электронным часовым взрывателем), Мк IV (с осколочно-фугасной или кассетной боевой частью), а также AccuLar (с кассетной боевой частью). Кассетная боевая часть способна накрыть территорию площадью 31 400 мг. Она состоит из 104 боевых элементов М85 кумулятивно-осколочного действия, каждый из которых может пробить 120-мм броню и имеет эффективный радиус поражения живой силы 7 м. В снаряде Мк IV применяется новое ракетное топливо, обеспечивающее ему большую дальность, чем у снарядов Мк I и Мк II, а в боевой части снаряда AccuLar установили коррекционный модуль с набором ракетных микродвигателей, направляющих снаряд на требуемую траекторию полета. Все снаряды имеют оперение, автоматически раскрывающееся после вылета снаряда из направляющей и обеспечивающее аэродинамическую стабилизацию.

HIMARS — перспективная ракетная пусковая установка работы над ней были начаты фирмой Lockheed Martin Vought Systems в 1996 г. в рамках программы ACTD (Advanced Concept Technology Demonstration). Через два года для испытаний было представлено четыре прототипа, а в 2000 г. заказали еще 6 пусковых установок, которые подвергнуты интенсивным испытаниям. Планируется, что установка поступит на вооружение американской армии в 2005 г.


Реактивные снаряды для пусковой установки HIMARS: 1 — взрыватель; 2 — расщепляющий заряд; 3 — боевые элементы М77; 4 — приводной заряд; 5 — стабилизатор; 6 — модуль корректировки траектории полета; 7 — боевые элементы М74; 8 — руль; 9 — привод руля

HIMARS (сокращение от High Mobility Artillery Rocket System — высокомобильная артиллерийская ракетная система) предназначена для уничтожения живой силы и военной техники в районах концентрации войск и баз материально-технического обеспечения противника. Б новой структуре вооруженных сил Соединенных Штатов она будет выполнять функцию высокоманевренного средства огневой поддержки войск быстрого развертывания.
HIMARS изготовили на колесном шасси грузового автомобиля М1096А1, являющегося версией универсального транспортного средства FMTV (Family of Medium Tactical Vehicles — семейство средних транспортных средств тактического назначения) фирмы Steward and Stevenson из Техаса. Бронированную амортизированную кабину транспортного средства, рассчитанную на трех человек, расположили над двигателем. С целью предохранения кабины переднее окно заслонили щитками, изготовленными из листовой стали, а боковые — пластинами.
На автомобиле установлен б-цилиндровый дизельный двигатель Caterpillar 3116 АТААС мощностью 290 л. с. (при 2600 обор./мин.). Крутящий момент от двигателя передается на автоматическую, управляемую электроникой, семиско-ростную коробку передач Allison MD-D7.