Энциклопедия Вооружений
Новейшее Огнестрельное Оружие

M110 — 203-мм самоходная гаубица

Категория: Артиллерия;  Автор: Admin
07 Jul, 2009

M110 — 203-мм самоходная гаубица разработана американской фирмой Pacific Car and Foundry (PCF) Company of Renton (сейчас — PCF Defense Industries) в рамках той же программы, что и 175-мм самоходная пушка М107. Опытный образец гаубицы под обозначением Т-236 увидел свет в 1958 г., а в 1960—1961 гг. он был усовершенствован до варианта Т-236Е1, который и приняла на вооружение армия США под индексом М110. Серийное производство было развернуто в 1962 г. на заводе РСС, позднее выпуск продолжался на заводах компаний FMC Corporation из Сан-Хосе и Bowen-McLaughlin-York (BMY). Первый дивизион самоходных гаубиц М110 сформировали в 1963 г. в Форт-Силле. Производство М110 было свернуто в конце 1970-х годов (всего было построено около 750 единиц). В настоящее время гаубицы М110 находятся на вооружении армий Ирана (38 единиц), Израиля (36) и Южной Кореи (99).

M110 — 203-мм самоходная гаубица

Конструкция самоходной гаубицы М110 аналогична конструкции самоходной пушки М107, за исключением артиллерийской части, которая представлена гаубицей М2АЕ1 калибра 203,2 мм, являющейся модернизированным (в части люльки и верхнего станка) вариантом буксируемой гаубицы М2, разработанной еще в межвоенный период специалистами фирмы Hughes Tool Company. Гаубица имеет ствол-моноблок с нарезным каналом, казенник и поршневой затвор с пластиковым уплотнителем типа «банге», который открывается вручную на правую сторону. Стреляющий механизм ударного типа с гнездом для капсюльной трубки приводится в действие вручную с помощью спускового шнура.
Орудие оснащено гидравлической механизированной системой заряжания, с помощью которой досылается снаряд при постоянном угле подъема ствола 9° (метательные заряды подаются в зарядную камеру вручную). Люлька лоткового типа, внутри ее смонтировано противооткатное устройство, состоящее из двухцилиндрового пневматического накатника с плавающим поршнем, гидравлического тормоза отката веретенного типа с системой уравнивания объемов рабочей жидкости и регулятора длины отката (от 711 мм при больших углах подъема ствола до 1778 мм — при малых). Между верхним станком и люлькой установлены два пневматических уравновешивающих механизма тянущего типа. Для прицеливания гаубицы используются орудийный угломер М115 с основанием М137, уровень углов подъема М15 и прицел для стрельбы прямой наводкой М116 с основанием М138.

Тактико-технические характеристики самоходных гаубиц М110 и М110А2 (разница в скобках):
Масса установки, т:
с топливом, снаряжением и экипажем 26,534 (28,35)
без топлива, снаряжения и экипажа 24,312 (25,492)
Длина со стволом вперед, м 7,467 (10,731)
Длина корпуса, м 5,72
Высота, м 2,93 (3,143)
Ширина, м 3,149
Высота корпуса, м 1,475 (1,47)
Клиренс, м 0,446 (0,393)
Максимальная скорость, км/ч 56 (54,7)
Запас хода, км 725 (523)
Длина ствола, м 5,1 (25 калибров)
(7,52 (37 калибров))
Угол обстрела в плоскости, град.;
- вертикальной от -2 до +65
- горизонтальной ±30
Максимальная дальность выстрела снарядом, м:
М106 16 800 (22 900)
М404 16 800 (17 200)
Максимальная начальная
скорость снарядов М106 и М404, м/с 587 (711)
Возимый боекомплект, выстр 2
Скорострельность, выстр./мин 2
Преодолеваемые препятствия, м:
стенка высотой 1,01
ров шириной 2,36 (1,90)
брод глубиной 1,06
Экипаж, чел 5
Расчет, чел 13

Наведение орудия в вертикальной и горизонтальной плоскостях осуществляется с помощью гидравлических приводов либо вручную (в аварийном режиме).
В кормовой части самоходной установки имеется сошник. Для повышения устойчивости гаубицы при стрельбе он с помощью гидропривода опускается на грунт. Кроме того, сошник может использоваться для самоокапывания орудия. На нем предусмотрено место для установки ящиков с двумя выстрелами.
Силовой установкой на М110 является 8-цилиндровый V-образный дизельный двигатель Detroit Diesel 8V-71T с турбонаддувом и жидкостным охлаждением. Его мощность достигает 405 кВт при 2300 об./мин. Трансмиссия Allison XTG-411-2A включает в себя автоматическую коробку передач с четырьмя передачами вперед и двумя назад.
На марше возвратный механизм гаубицы с помощью гидравлических приводов устанавливается в заднее положение.
Для стрельбы из орудия используются безгильзовые боеприпасы раздельного заряжания с осколочно-фугасными снарядами М106 массой 92,53 кг или кассетными М404 (содержит 104 элемента М43А1) массой 90,72 кг.
В 1969 г. командование американской армии приняло решение о модернизации гаубиц М110, призванной в первую очередь увеличить дальность стрельбы, и в том же году начались работы над самоходной гаубицей-пушкой М110А1, которая была принята на вооружение в 1977 г. Одновременно продолжались работы над модернизированным вариантом М11ОА2. В январе 1977 г. было принято решение о поставке М110А2 в войска вместо постепенно выводившихся оттуда самоходных пушек М107 и гаубиц М110. Кроме того, началась модернизация артсистем М107 и М110 до варианта гаубицы-пушки М110А2. Первые образцы этой модели были произведены компанией BMY в 1980 г. На установках модернизированной модификации применены: новый ствол (М201) длиной 7,52 м (37 калибров) с двухкамерным дульным тормозом (на М110А1 дульный тормоз отсутствовал) и новый оптический прицел М139 для стрельбы прямой наводкой. Появились также новые виды боеприпасов: заряды № 9 (М118А1) для М110А2 и № 8 для М110А1, а также три типа снарядов — кассетный М509А1 (содержит 180 элементов М42) с дальностью выстрела 22 900 м, ядерный М-753 (с дополнительным ракетным двигателем) с дальностью выстрела 29 100 м и химический М736.
На сегодняшний день 203-мм самоходные гаубицы М110А2 находятся на вооружении армий Нидерландов (62 единицы), Греции (181), Ирана (около 30), Италии (26), Иордании (120), Японии (201), Марокко (60), Пакистана (40), Испании (64), Тайваня (60), Турции (219) и США (250).