М139 — 155-мм буксируемая пушка-гаубица
Категория: Артиллерия; Автор: Admin
07 Jul, 2009
М139 — 155-мм буксируемая пушка-гаубица разработана и выпускается голландской фирмой RDM BV General Engineering Department. Она была создана в рамках реализации принятой в 1970-е годы программы по модернизации американской 155-мм буксируемой гаубицы М114, целью которой было приспособить ее для использования современных боеприпасов. В результате выполнения большого объема работ, затронувших практически все основные узлы и механизмы, появилась качественно новая артиллерийская система — пушка-гаубица М114/39. В 1983 г. она успешно прошла испытания в ряде стран, в том числе Дании. Специалисты RDM разработали модернизационный комплект и технологию, позволяющую заинтересованным странам произвести сравнительно быструю доработку гаубицы М114 до уровня пушки-гаубицы М114/39. В январе 1985 г. модернизацию имевшихся М114 до М114/39 провели в Канаде, а в конце 1980-х годов — в Дании, Норвегии и Нидерландах (всего было доработано 226 орудий). На следующем этапе на базе М114/39 фирма RDM приступила к производству собственной пушки-гаубицы, получившей обозначение М139. Ее конструкция и тактико-технические характеристики аналогичны Ml 14/39.
Пушка-гаубица М139, так же как и М114/39, является образцом неавтоматического оружия, заряжание которого осуществляется вручную. Она оснащена автофретированным стволом длиной 39 калибров (гаубица М114 имеет ствол длиной 23 калибра). Ствол с нарезным каналом и постоянным углом наклона нарезов оснащен дульным тормозом. Затвор поршневой с пластиковым уплотнителем типа «банге», открывается вправо и несколько вниз. Ввиду того, что на М139 установлен длинный ствол, возникла необходимость использования иных, нежели у гаубицы М114, люльки (цилиндрического типа), верхнего станка, нижнего станка со станинами, а также замены использовавшихся на прототипе двух уравновешивающих механизмов пружинного типа двумя пневматическими уравновешивающими механизмами с компенсаторами температуры.
Кроме того, были модернизированы механизмы наведения орудия в вертикальной и горизонтальной плоскостях (находятся с левой стороны люльки), в первую очередь — их зубчатые передачи. Изменение баллистических характеристик пушки-гаубицы по сравнению с М114 заставило конструкторов также переработать противооткатный механизм, к примеру, были изменены цилиндры накатника.
М139 унаследовала у М114 прицел (телескопический панорамный прицел М12А7С) и его основание (М25), которое установлено на кронштейне над левой цапфой люльки. Пушка-гаубица оснащена одноосной двухколесной неподрессоренной ходовой частью. На огневой позиции колеса вывешиваются, а орудие опирается на грунт сошниками двух станин и двумя платформами (первая платформа находится спереди орудия, вторая — в центральной части нижнего станка).
Для стрельбы используются стандартные боеприпасы НАТО раздельного заряжания с различными типами снарядов, в том числе осколочно-фугасными и кассетными, которые а свою очередь могут быть обычными, увеличенной дальности ERFB (Extended Range Full Bore) и с газогенератором ERFB ВВ (Extended Range Full Bore Base Bleed).
Пушка-гаубица М139 приспособлена для перевозки по воздуху вертолетом СН 47 или транспортным самолетом С 130. В качестве штатного тягача используется 5-тонный грузовой автомобиль (6 х 6). М139 может оснащаться гидравлической полуавтоматической системой заряжания, которая обеспечивает досылание снаряда в зарядную камеру при любом угле возвышения ствола. Питание системы осуществляется от емкости с рабочей жидкостью, закрепленной на правой станине гаубицы-пушки.
В настоящее время продолжаются работы над оснащением орудия системой самодвижения, которая позволила бы самостоятельно менять огневые позиции и перемещаться на небольшие расстояния со скоростью до 10 км/ч.
Тактико-технические характеристики пушки-гаубицы М139:
Масса, кг 7,6
Длина в походном положении, м 10,00
Ширина в походном положении, м 2,44
Высота в походном положении, м 2,31
Длина ствола без дульного тормоза, мм 6016
Длина нарезной части канала ствола, мм 5035
Число нарезов 48
Угол обстрела в плоскости, град.:
- вертикальной от -2 до +63
- горизонтальной вправо 25 и влево 24
Скорострельность практическая, выстр./мин 4
Максимальная дальность выстрела снарядом, м:
М107 18 100
ERFB 25 500
ERFB BB 32 400
Начальная скорость снаряда, м/с:
М107 684,3
ERFB и ERFB ВВ 812
Расчет, чел 11
Пушка-гаубица М139, так же как и М114/39, является образцом неавтоматического оружия, заряжание которого осуществляется вручную. Она оснащена автофретированным стволом длиной 39 калибров (гаубица М114 имеет ствол длиной 23 калибра). Ствол с нарезным каналом и постоянным углом наклона нарезов оснащен дульным тормозом. Затвор поршневой с пластиковым уплотнителем типа «банге», открывается вправо и несколько вниз. Ввиду того, что на М139 установлен длинный ствол, возникла необходимость использования иных, нежели у гаубицы М114, люльки (цилиндрического типа), верхнего станка, нижнего станка со станинами, а также замены использовавшихся на прототипе двух уравновешивающих механизмов пружинного типа двумя пневматическими уравновешивающими механизмами с компенсаторами температуры.
Кроме того, были модернизированы механизмы наведения орудия в вертикальной и горизонтальной плоскостях (находятся с левой стороны люльки), в первую очередь — их зубчатые передачи. Изменение баллистических характеристик пушки-гаубицы по сравнению с М114 заставило конструкторов также переработать противооткатный механизм, к примеру, были изменены цилиндры накатника.
М139 унаследовала у М114 прицел (телескопический панорамный прицел М12А7С) и его основание (М25), которое установлено на кронштейне над левой цапфой люльки. Пушка-гаубица оснащена одноосной двухколесной неподрессоренной ходовой частью. На огневой позиции колеса вывешиваются, а орудие опирается на грунт сошниками двух станин и двумя платформами (первая платформа находится спереди орудия, вторая — в центральной части нижнего станка).
Для стрельбы используются стандартные боеприпасы НАТО раздельного заряжания с различными типами снарядов, в том числе осколочно-фугасными и кассетными, которые а свою очередь могут быть обычными, увеличенной дальности ERFB (Extended Range Full Bore) и с газогенератором ERFB ВВ (Extended Range Full Bore Base Bleed).
Пушка-гаубица М139 приспособлена для перевозки по воздуху вертолетом СН 47 или транспортным самолетом С 130. В качестве штатного тягача используется 5-тонный грузовой автомобиль (6 х 6). М139 может оснащаться гидравлической полуавтоматической системой заряжания, которая обеспечивает досылание снаряда в зарядную камеру при любом угле возвышения ствола. Питание системы осуществляется от емкости с рабочей жидкостью, закрепленной на правой станине гаубицы-пушки.
В настоящее время продолжаются работы над оснащением орудия системой самодвижения, которая позволила бы самостоятельно менять огневые позиции и перемещаться на небольшие расстояния со скоростью до 10 км/ч.
Тактико-технические характеристики пушки-гаубицы М139:
Масса, кг 7,6
Длина в походном положении, м 10,00
Ширина в походном положении, м 2,44
Высота в походном положении, м 2,31
Длина ствола без дульного тормоза, мм 6016
Длина нарезной части канала ствола, мм 5035
Число нарезов 48
Угол обстрела в плоскости, град.:
- вертикальной от -2 до +63
- горизонтальной вправо 25 и влево 24
Скорострельность практическая, выстр./мин 4
Максимальная дальность выстрела снарядом, м:
М107 18 100
ERFB 25 500
ERFB BB 32 400
Начальная скорость снаряда, м/с:
М107 684,3
ERFB и ERFB ВВ 812
Расчет, чел 11