АМХ-13 —легкий танк
03 Jul, 2009
Разработан французской фирмой AteLier de Construction d'lssy-Ies-MouLinaux в 1947 г. Серийное производство машины началось в 1953 г. на заводе Atelier de Construction Roanne, а с I960 г. продолжалось на предприятии частной фирмы Creusot-LoireIndustrie i ChaLon surSaone. Танки АМХ-13 находились или находятся до сих пор на вооружении армий Алжира, Саудовской Аравии, Аргентины, Бельгии, Эквадора, Франции, Индии, Индонезии, Кении, Италии, Нидерландов, Монако, Объединенных Арабских Эмиратов, Сальвадора, Син-гапура, Швейцарии, Туниса и Венесуэлы.
Отделения управления и моторно-трансмиссионное расположены в передней части корпуса, а боевое — сзади. В 2-местной башне (ее выпускает фирма Fives-Cail Babcock) находится место командира танка (с левой стороны) и наводчика-оператора (с правой). Башня состоит из двух частей. Нижняя часть установлена на опорном подшипнике и оснащена двумя цапфами, на которых крепится качающаяся верхняя часть башни с вооружением. Место командира оснащено восемью перископами, а место наводчика-оператора — двумя.
Основной версией АМХ-13 является модель 51, вооруженная 75-мм пушкой с однокамерным дульным тормозом. Пушка заряжается при помощи механизированной системы подачи боеприпасов, которые поступают из двух магазинов револьверного типа (емкостью 6 выстрелов каждый), расположенных в нише башни. После выстрела гильза выбрасывается из машины. Для стрельбы из пушки используются выстрелы патронного заряжания как с бронебойно-кумулятивными (HEAT), пробивающими 170-мм броню с расстояния 2 км, так и осколочно-фугасными (НЕ) снарядами.
Дополнительное вооружение танка состоит из одного спаренного 7,62-мм пулемета (хотя на некоторых машинах снаружи башенки командира устанавливается дополнительный пулемет такого же калибра) и четырех ПТУРСББ-П, расположенных в пусковой установке, закрепленной на стволе. На танке установлен 8-цилиндровый карбюраторный двигатель 8Gxb с водяным охлаждением мощностью 184 кВт при 3200 об./мин фирмы SOFAM. Трансмиссия состоит из механической коробки передач (пять для движения вперед и одна передача заднего хода), дифференциальных механизмов поворота и боковых передач. Ходовая часть имеет 10 опорных катков с резиновыми бандажами, а также ведущие (спереди корпуса) и направляющие колеса (сзади). Подвеска состоит из поддерживающих катков и гидравлических амортизаторов, находящихся при первых и последних опорных катках.
Корпус сварен из стальных броневых листов, его максимальная толщина в лобной части достигает 40 мм. Он защищает от малокалиберных снарядов и от осколков артиллерийских снарядов более крупного калибра. Башня отливается из стали. У машин серии АМХ 13 нет систем противопожарной защиты и защиты от оружия массового поражения.
В начале 1970-х годов на АМХ 13 была установлена 90-мм пушка GIAT, стреляющая унитарными боеприпасами: подкалиберными бронебойными с отделяющимся поддоном, стабилизирующимися с помощью оперения (APFSDS), кумулятивными (HEAT), осколочно-фугасными (НЕ), а также дымовыми и зажигательными. Ствол покрыт теплоизоляционным кожухом.
Боезапас — 34 снаряда для пушки (21 в башне и 13 в корпусе) и 3600 патронов для пулемета.
В 1980-е годы на заводе CLI была разработана программа комплексной модернизации АМХ-13, которая предусматривала дополнительное бронирование корпуса и башни, оснащение танка новым двигателем Baudouin 6F11SRY (4-тактный, 6-цилиндровый, дизельный, мощностью 206 кВт при 3200 об./мин), гидропневматической подвеской (фирмы DunLop или фирмы Messier Auto Industrie), новой системой управления огнем SOPTAC 18, SOPTAC 18-02 или SOPTAC 18-04 и противопожарной системой. Кроме того, на месте командира был установлен дневной прицел М212 1,6- и 6,5-кратным увеличением, а также 7 перископов М554. Место наводчика-оператора оснащено прицелом, предназначенным для работы как днем, так и ночью, с 8-кратным (днем) и 6-кратным (ночью) увеличением, а на крыше башни размещен оптический дальномер TCV 186.
На базе танка АМХ-13 был разработан бронетранспортер АМХ VCI. Первый образец машины появился в 1955 г., а серийное производство началось через 2 года на заводе ARE.
В конструкции АМХ VCI были использованы корпус, ходовая часть и трансмиссия танка АМХ-13. В передней части десантного отсека расположены места командира и стрелка (соответственно с правой и левой стороны), над ними установлена вращающаяся башенка, оснащенная пулеметом калибра 7,5 или 12,7 мм. На более новых машинах установлена башенка CAFL 38 (ее разработала и производила фирма Creusot-Loire), оснащенная пулеметом калибра 7,5 или 7,62 мм, с ручной наводкой как в вертикальной (от -15 до +45°), так и в горизонтальной (360°) плоскостях.
Десантный отсек АМХ VCI приспособлен для перевозки десяти человек в полной экипировке. Они сидят вдоль оси машины, могут наблюдать за полем боя и вести огонь из личного оружия через 6 амбразур, соединенных с наблюдательными блоками (по два — в боковых стенках и по одному — в каждой из двух задних дверей).
На базе АМХ VCI были созданы: самоходные минометы калибра 120 и 81 мм, самоходная установка ПТУ PC, самоходная гаубица калибра 155 мм, ремонтно-эксплуата-ционная машина, машина скорой помощи, а также машина для управления огнем артиллерии. Всего было выпущено примерно 3000 танков всех типов.
Тактико-технические характеристики:
Масса танка с 90-мм пушкой, т 15
Длина, м .6,36
Ширина, м 2,51
Клиренс, м 0,37
Максимальная скорость, км/ч 60
Запас хода, км 400
Преодолеваемые препятствия, м:
стенка высотой 0,65
ров глубиной 1,6
Запас перевозимых боеприпасов, шт.:
для пушки 32
для пулемета 2000
Экипаж, чел 3
Отделения управления и моторно-трансмиссионное расположены в передней части корпуса, а боевое — сзади. В 2-местной башне (ее выпускает фирма Fives-Cail Babcock) находится место командира танка (с левой стороны) и наводчика-оператора (с правой). Башня состоит из двух частей. Нижняя часть установлена на опорном подшипнике и оснащена двумя цапфами, на которых крепится качающаяся верхняя часть башни с вооружением. Место командира оснащено восемью перископами, а место наводчика-оператора — двумя.
Основной версией АМХ-13 является модель 51, вооруженная 75-мм пушкой с однокамерным дульным тормозом. Пушка заряжается при помощи механизированной системы подачи боеприпасов, которые поступают из двух магазинов револьверного типа (емкостью 6 выстрелов каждый), расположенных в нише башни. После выстрела гильза выбрасывается из машины. Для стрельбы из пушки используются выстрелы патронного заряжания как с бронебойно-кумулятивными (HEAT), пробивающими 170-мм броню с расстояния 2 км, так и осколочно-фугасными (НЕ) снарядами.
Дополнительное вооружение танка состоит из одного спаренного 7,62-мм пулемета (хотя на некоторых машинах снаружи башенки командира устанавливается дополнительный пулемет такого же калибра) и четырех ПТУРСББ-П, расположенных в пусковой установке, закрепленной на стволе. На танке установлен 8-цилиндровый карбюраторный двигатель 8Gxb с водяным охлаждением мощностью 184 кВт при 3200 об./мин фирмы SOFAM. Трансмиссия состоит из механической коробки передач (пять для движения вперед и одна передача заднего хода), дифференциальных механизмов поворота и боковых передач. Ходовая часть имеет 10 опорных катков с резиновыми бандажами, а также ведущие (спереди корпуса) и направляющие колеса (сзади). Подвеска состоит из поддерживающих катков и гидравлических амортизаторов, находящихся при первых и последних опорных катках.
Корпус сварен из стальных броневых листов, его максимальная толщина в лобной части достигает 40 мм. Он защищает от малокалиберных снарядов и от осколков артиллерийских снарядов более крупного калибра. Башня отливается из стали. У машин серии АМХ 13 нет систем противопожарной защиты и защиты от оружия массового поражения.
В начале 1970-х годов на АМХ 13 была установлена 90-мм пушка GIAT, стреляющая унитарными боеприпасами: подкалиберными бронебойными с отделяющимся поддоном, стабилизирующимися с помощью оперения (APFSDS), кумулятивными (HEAT), осколочно-фугасными (НЕ), а также дымовыми и зажигательными. Ствол покрыт теплоизоляционным кожухом.
Боезапас — 34 снаряда для пушки (21 в башне и 13 в корпусе) и 3600 патронов для пулемета.
В 1980-е годы на заводе CLI была разработана программа комплексной модернизации АМХ-13, которая предусматривала дополнительное бронирование корпуса и башни, оснащение танка новым двигателем Baudouin 6F11SRY (4-тактный, 6-цилиндровый, дизельный, мощностью 206 кВт при 3200 об./мин), гидропневматической подвеской (фирмы DunLop или фирмы Messier Auto Industrie), новой системой управления огнем SOPTAC 18, SOPTAC 18-02 или SOPTAC 18-04 и противопожарной системой. Кроме того, на месте командира был установлен дневной прицел М212 1,6- и 6,5-кратным увеличением, а также 7 перископов М554. Место наводчика-оператора оснащено прицелом, предназначенным для работы как днем, так и ночью, с 8-кратным (днем) и 6-кратным (ночью) увеличением, а на крыше башни размещен оптический дальномер TCV 186.
На базе танка АМХ-13 был разработан бронетранспортер АМХ VCI. Первый образец машины появился в 1955 г., а серийное производство началось через 2 года на заводе ARE.
В конструкции АМХ VCI были использованы корпус, ходовая часть и трансмиссия танка АМХ-13. В передней части десантного отсека расположены места командира и стрелка (соответственно с правой и левой стороны), над ними установлена вращающаяся башенка, оснащенная пулеметом калибра 7,5 или 12,7 мм. На более новых машинах установлена башенка CAFL 38 (ее разработала и производила фирма Creusot-Loire), оснащенная пулеметом калибра 7,5 или 7,62 мм, с ручной наводкой как в вертикальной (от -15 до +45°), так и в горизонтальной (360°) плоскостях.
Десантный отсек АМХ VCI приспособлен для перевозки десяти человек в полной экипировке. Они сидят вдоль оси машины, могут наблюдать за полем боя и вести огонь из личного оружия через 6 амбразур, соединенных с наблюдательными блоками (по два — в боковых стенках и по одному — в каждой из двух задних дверей).
На базе АМХ VCI были созданы: самоходные минометы калибра 120 и 81 мм, самоходная установка ПТУ PC, самоходная гаубица калибра 155 мм, ремонтно-эксплуата-ционная машина, машина скорой помощи, а также машина для управления огнем артиллерии. Всего было выпущено примерно 3000 танков всех типов.
Тактико-технические характеристики:
Масса танка с 90-мм пушкой, т 15
Длина, м .6,36
Ширина, м 2,51
Клиренс, м 0,37
Максимальная скорость, км/ч 60
Запас хода, км 400
Преодолеваемые препятствия, м:
стенка высотой 0,65
ров глубиной 1,6
Запас перевозимых боеприпасов, шт.:
для пушки 32
для пулемета 2000
Экипаж, чел 3