BMR-600 — колесный бронетранспортер
Категория: Зенитные установки; Автор: Admin
03 Jul, 2009
Производится на предприятии SBB Bhndados S.A., входящем в состав концерна Santa Barbara. Прототип машины, обозначенный как BMR 3560 (сокращение от Blindado Medio de Ruedas), появился в 1975 г. Первый заказ на 15 бронетранспортеров был выполнен в 1979 г. и тогда же начались поставки для испанской армии. До 1996 г. было произведено примерно 1500 машин, две трети из этого числа — для Испании. В 1982 г. Египет заказал 250 бронетранспортеров, а через год Саудовская Аравия — 140 машин. Последним зарубежным заказчиком BMR-600 было Перу (25 машин).
На бронетранспортере спереди размещено отделение управления (с левой стороны по ходу машины) и моторно-трансмиссионное (с правой стороны по ходу машины), по центру — боевое отделение, а десантный отсек — сзади машины.
Бронетранспортер оснащен башенкой ТС-3, вооруженной 12,7-мм пулеметом «Браунинг» М2НВ. Питание оружия происходит из ленты емкостью 100 патронов.
BMR-600 приводится в движение 6-цилиндровым дизельным двигателем Pegaso 9157/8 с автоматическим зажиганием, мощностью приблизительно 228 кВт при 2200 об./мин. С ним взаимодействует автоматическая коробка передач ZF6 HP 500 немецкого производства, с гидродинамической передачей и замедлителем. Машина может ехать на шести передачах вперед и на одной — назад. В рулевом управлении применяется сервомеханизм. Управляемыми являются колеса первой и третьей осей. Каждое колесо имеет индивидуальную подвеску и крепится при помощи комбинации гидропневматических элементов и рессор Макферсона.
BMR-600 является плавающим бронетранспортером, на воде приводится в движение с помощью вращающихся колес. Корпус машины выполнен из сварных алюминиевых листов, причем в самом опасном месте его усилили дополнительным покрытием из стальных листов, которые предохраняют внутреннюю часть бронетранспортера от бронебойных пуль калибра до 14,5 мм. Бока и кормовая часть машины защищены от воздействия обычных пуль калибра до 12,7 мм и осколков артиллерийских снарядов и мин малого калибра. Машина оборудована радиостанцией, средствами защиты от ОМП, приборами ночного видения и лебедкой.
BMR-600 производится в следующих версиях: санитарная машина, командирская машина, самоходный миномет калибра 81 и 120 мм (минометы устанавливаются на вращающейся пластине), инженерная машина BMR-600VZ (спереди у нее имеются сошник и лебедка, рассчитанная на нагрузку 10 т) и бронированная ремонтно-эвакуационная машина, оснащенная двумя лебедками (стандартной, рассчитанной на нагрузку 4,5 т, и дополнительной — на 7 т), краном грузоподъемностью 12 т и сварным оборудованием.
Тактико-технические характеристики:
Масса, т 14
Длина, м 6,15
Ширина, м 2,5
Высота, м 2,0
Клиренс, м 0,4
Максимальная скорость, км/ч 103
Запас хода, км 1000
Угол обстрела пулемета в плоскости, град.:
горизонтальной 360
вертикальной от -15 до +40
На бронетранспортере спереди размещено отделение управления (с левой стороны по ходу машины) и моторно-трансмиссионное (с правой стороны по ходу машины), по центру — боевое отделение, а десантный отсек — сзади машины.
Бронетранспортер оснащен башенкой ТС-3, вооруженной 12,7-мм пулеметом «Браунинг» М2НВ. Питание оружия происходит из ленты емкостью 100 патронов.
BMR-600 приводится в движение 6-цилиндровым дизельным двигателем Pegaso 9157/8 с автоматическим зажиганием, мощностью приблизительно 228 кВт при 2200 об./мин. С ним взаимодействует автоматическая коробка передач ZF6 HP 500 немецкого производства, с гидродинамической передачей и замедлителем. Машина может ехать на шести передачах вперед и на одной — назад. В рулевом управлении применяется сервомеханизм. Управляемыми являются колеса первой и третьей осей. Каждое колесо имеет индивидуальную подвеску и крепится при помощи комбинации гидропневматических элементов и рессор Макферсона.
BMR-600 является плавающим бронетранспортером, на воде приводится в движение с помощью вращающихся колес. Корпус машины выполнен из сварных алюминиевых листов, причем в самом опасном месте его усилили дополнительным покрытием из стальных листов, которые предохраняют внутреннюю часть бронетранспортера от бронебойных пуль калибра до 14,5 мм. Бока и кормовая часть машины защищены от воздействия обычных пуль калибра до 12,7 мм и осколков артиллерийских снарядов и мин малого калибра. Машина оборудована радиостанцией, средствами защиты от ОМП, приборами ночного видения и лебедкой.
BMR-600 производится в следующих версиях: санитарная машина, командирская машина, самоходный миномет калибра 81 и 120 мм (минометы устанавливаются на вращающейся пластине), инженерная машина BMR-600VZ (спереди у нее имеются сошник и лебедка, рассчитанная на нагрузку 10 т) и бронированная ремонтно-эвакуационная машина, оснащенная двумя лебедками (стандартной, рассчитанной на нагрузку 4,5 т, и дополнительной — на 7 т), краном грузоподъемностью 12 т и сварным оборудованием.
Тактико-технические характеристики:
Масса, т 14
Длина, м 6,15
Ширина, м 2,5
Высота, м 2,0
Клиренс, м 0,4
Максимальная скорость, км/ч 103
Запас хода, км 1000
Угол обстрела пулемета в плоскости, град.:
горизонтальной 360
вертикальной от -15 до +40