LAV-300 — колесный бронетранспортер
Категория: Боевые машины; Автор: Admin
06 Jul, 2009
Два прототипа были созданы в 1979 г. Несмотря на то что конструкция машины была достаточно удачной, она не была принята на вооружение американской армией. Зато ее достоинства были замечены Панамой (в 1982 г. она закупила 12 бронетранспортеров), Кувейтом (в 1984 г. — 62 машины), а также Филиппинами, которые в 1993 г. для своей армии приобрели 24 бронетранспортера, причем 12 из них оснастили двухместной башней, вооруженной 90-мм пушкой, а остальные — башнями с пулеметами калибра 12,7 и 7,62 мм.
Расположение основных узлов LAV-300: 1 — сиденье командира; 2— корпус, изготовленный из сплава «кэдлой»; 3 — сиденье наводчика-оператора; 4 — телескопический амортизатор; 5 — двухмагистральные гидравлические тормоза; 6 — односкоростной редуктор; 7 — сиденье механика-водителя; 8 — дифференциал; 9 — генератор переменного тока 100А; 10 — двигатель IS; 11 — пушка калибра 90 мм; 12 — трансмиссия с шестью передачами
Корпус LAV-3OO изготовлен из сварных стальных листов, которые защищают от пуль и осколков артиллерийских снарядов. По желанию заказчика возможна установка дополнительной брони.
Место механика-водителя расположено спереди корпуса с левой стороны, оснащено отдельным люком и тремя перископами (перископ, находящийся по центру, в случае необходимости может быть заменен прибором ночного видения), а в боковой стене имеются видоискатель из пуленепробиваемого стекла и амбразура.
За механиком-водителем расположено сиденье для солдата, которое также оснащено люком, видоискателем и амбразурой (в боковой стене). Он может занять свое место, пройдя через десантное отделение. На высоте этого места расположен эвакуационный люк.
Бортовую часть самонесущего кузова занимает боевое и десантное отделение. Десант может насчитывать до 9 человек (их количество зависит от назначения машины и применяющегося вооружения). В бортах десантного отделения имеются по два или по три видоискателя для наблюдения и амбразуры, а в крыше — откидные крышки. В старых версиях машины военнослужащие десанта заходили в машину через двойные двери заднего борта, а в новых — по рампе, управляемой с помощью гидравлических приводов.
LAV-300 приспособлен для установки нескольких типов башен, вооруженных пушками калибра 90 мм (Cockerill Mk III), 76 мм, 30 мм (RARDEN), 25 мм (М242 Bushmaster) или 20 мм (Oertikon), а также гранатометом Мк 19 калибра 40 мм.
Бронетранспортер оснащен двигателем Cummins 6CTA 8.3 (с автоматическим зажиганием, с турбонаддувом, однорядным, 6-цилиндровым, мощностью 205 кВт при 2500 об./мин), а также трансмиссией МТ643 (фирмы Allison), включающей автоматическую шестискоростную коробку передач, одно-скоростной редуктор и дифференциалы. Бронетранспортер развивает скорость 32 км/ч за 10 с.
В передней оси применяется зависимая подвеска. На каждое колесо приходится по одной цилиндрической пружине и по два гидравлических амортизатора. Остальные четыре колеса имеют независимую подвеску на балансирах, цилиндрических пружинах и отдельных амортизаторах.
Бронетранспортер LAV-300 преодолевает водные преграды с марша, а во время плавания приводится в движение вращением колес. По желанию заказчика возможна установка водных движителей. Машина может транспортироваться самолетами С-130 «Геркулес» или (в подвешенном состоянии) некоторыми вертолетами.
Дополнительное оснащение бронетранспортера включает в себя лебедку (устанавливается спереди; грузоподъемность 9000 кг, длина троса примерно 45 м), противопожарную систему, воздушный компрессор с дополнительным выходом и бак для воды. Кроме того, возможна установка центральной системы подкачки колес, кондиционера, подогревателя, пусковой установки дымовых гранат, системы защиты от оружия массового поражения. Бронетранспортер LAV-300 в основной версии может перевозить до 2720 кг грузов, а при усиленной подвеске — до 4080 кг.
На базе LAV-300 разработали (также в версии прототипа) самоходный миномет калибра 81 мм, зенитный комплекс калибра 20 мм, пусковую установку противотанковых управляемых реактивных снарядов «Toy», а также несколько вспомогательных транспортных средств: командирскую машину (с более высоким потолком), ремонтно-эксплуатационную машину, грузовой транспортер (с простым подъемным краном) и санитарную машину.
Тактико-технические характеристики:
Масса машины в основной версии, т 14,9
Длина корпуса, м 6,4
Ширина, м 2,54
Высота до потолка корпуса, м 1,98
Клиренс, м 0,53
Колесная колея, м 2,24
Максимальная скорость, км/ч:
на земле 105
на воде , 3
Запас топлива, дм3 435
Запас хода, км 925
Экипаж, чел 3 + 9
Расположение основных узлов LAV-300: 1 — сиденье командира; 2— корпус, изготовленный из сплава «кэдлой»; 3 — сиденье наводчика-оператора; 4 — телескопический амортизатор; 5 — двухмагистральные гидравлические тормоза; 6 — односкоростной редуктор; 7 — сиденье механика-водителя; 8 — дифференциал; 9 — генератор переменного тока 100А; 10 — двигатель IS; 11 — пушка калибра 90 мм; 12 — трансмиссия с шестью передачами
Корпус LAV-3OO изготовлен из сварных стальных листов, которые защищают от пуль и осколков артиллерийских снарядов. По желанию заказчика возможна установка дополнительной брони.
Место механика-водителя расположено спереди корпуса с левой стороны, оснащено отдельным люком и тремя перископами (перископ, находящийся по центру, в случае необходимости может быть заменен прибором ночного видения), а в боковой стене имеются видоискатель из пуленепробиваемого стекла и амбразура.
За механиком-водителем расположено сиденье для солдата, которое также оснащено люком, видоискателем и амбразурой (в боковой стене). Он может занять свое место, пройдя через десантное отделение. На высоте этого места расположен эвакуационный люк.
Бортовую часть самонесущего кузова занимает боевое и десантное отделение. Десант может насчитывать до 9 человек (их количество зависит от назначения машины и применяющегося вооружения). В бортах десантного отделения имеются по два или по три видоискателя для наблюдения и амбразуры, а в крыше — откидные крышки. В старых версиях машины военнослужащие десанта заходили в машину через двойные двери заднего борта, а в новых — по рампе, управляемой с помощью гидравлических приводов.
LAV-300 приспособлен для установки нескольких типов башен, вооруженных пушками калибра 90 мм (Cockerill Mk III), 76 мм, 30 мм (RARDEN), 25 мм (М242 Bushmaster) или 20 мм (Oertikon), а также гранатометом Мк 19 калибра 40 мм.
Бронетранспортер оснащен двигателем Cummins 6CTA 8.3 (с автоматическим зажиганием, с турбонаддувом, однорядным, 6-цилиндровым, мощностью 205 кВт при 2500 об./мин), а также трансмиссией МТ643 (фирмы Allison), включающей автоматическую шестискоростную коробку передач, одно-скоростной редуктор и дифференциалы. Бронетранспортер развивает скорость 32 км/ч за 10 с.
В передней оси применяется зависимая подвеска. На каждое колесо приходится по одной цилиндрической пружине и по два гидравлических амортизатора. Остальные четыре колеса имеют независимую подвеску на балансирах, цилиндрических пружинах и отдельных амортизаторах.
Бронетранспортер LAV-300 преодолевает водные преграды с марша, а во время плавания приводится в движение вращением колес. По желанию заказчика возможна установка водных движителей. Машина может транспортироваться самолетами С-130 «Геркулес» или (в подвешенном состоянии) некоторыми вертолетами.
Дополнительное оснащение бронетранспортера включает в себя лебедку (устанавливается спереди; грузоподъемность 9000 кг, длина троса примерно 45 м), противопожарную систему, воздушный компрессор с дополнительным выходом и бак для воды. Кроме того, возможна установка центральной системы подкачки колес, кондиционера, подогревателя, пусковой установки дымовых гранат, системы защиты от оружия массового поражения. Бронетранспортер LAV-300 в основной версии может перевозить до 2720 кг грузов, а при усиленной подвеске — до 4080 кг.
На базе LAV-300 разработали (также в версии прототипа) самоходный миномет калибра 81 мм, зенитный комплекс калибра 20 мм, пусковую установку противотанковых управляемых реактивных снарядов «Toy», а также несколько вспомогательных транспортных средств: командирскую машину (с более высоким потолком), ремонтно-эксплуатационную машину, грузовой транспортер (с простым подъемным краном) и санитарную машину.
Тактико-технические характеристики:
Масса машины в основной версии, т 14,9
Длина корпуса, м 6,4
Ширина, м 2,54
Высота до потолка корпуса, м 1,98
Клиренс, м 0,53
Колесная колея, м 2,24
Максимальная скорость, км/ч:
на земле 105
на воде , 3
Запас топлива, дм3 435
Запас хода, км 925
Экипаж, чел 3 + 9