LAV-600 — бронетранспортер
Категория: Боевые машины; Автор: Admin
06 Jul, 2009
LAV-600 — бронетранспортер разработан на предприятии Cadillac Gage в первой половине 1980-х годов по инициативе самой фирмы (без предварительного правительственного заказа). Может использоваться как машина огневой поддержки или разведывательная машина. Первоначально имел заводское обозначение V-300A1, которое в 1986 г. изменили на LAV-600. В конструкции транспортного средства использованы многие элементы, применяющиеся 8 бронетранспортерах LAV-300.
Самонесущий кузов и башня машины изготовлены из сварных броневых листов «кэдлой» (Cadloy), которые предохраняют от пуль и осколков. Передняя часть башни защищает от пуль калибра до 14,5 мм.
Спереди корпуса с левой стороны расположено место механика-водителя и моторно-трансмиссионное отделение (рядом с ним, с правой стороны), а срединную и кормовую часть корпуса занимает боевое отделение. За местом механика-водителя с левой стороны, между первым и вторым колесами, имеется небольшой эвакуационный люк, а в задней стене — большие, состоящие из двух частей двери с амбразурами и видоискателями.
Основным вооружением LAV-600 является 105-мм пушка LRF с нарезным каналом ствола, оснащенная теплоизоляционным кожухом, эжектором для удаления пороховых газов из канала ствола после выстрела и высокоэффективным дульным тормозом. Орудие LRF является модифицированной пушкой L7A3, производимой в Соединенных Штатах по британской лицензии (были изменены люлька и противооткатное устройство), дальность эффективной стрельбы которой составляет примерно 2500 м.
Из пушки LRF можно стрелять практически всеми типами 105-мм боеприпасов, применяемых в НАТО, включая самые новые британские бронебойные выстрелы с подкалиберными снарядами Н-б/б (согласно данным производителя, пробивная способность снаряда Н-б/б сравнима с аналогичным снарядом калибра 120 мм).
Пушка может стабилизироваться в двух плоскостях с помощью электрогидравлической системы фирмы Cadillac Gage, характеризующейся высокими скоростями наводки орудия в горизонтальной (примерно 30 град./с) и вертикальной (до 40 град./с) плоскостях, а также диапазоном углов подъема ствола от -7,5° до +20°.
В машине применяется система управления огнем DFCS, разработанная фирмой Marconi, которая состоит из пассивных дневных и ночных прицелов и приборов наблюдения, а также лазерного дальномера и приборов тепловидения. Место наводчика-оператора оснащено прицелом М36Е1 SIRE (фирмы Optic-Electronic Corporation), интегрированным с лазерным дальномером. Для ведения стрельбы в условиях недостаточной видимости используется канал тепловидения, позволяющий производить наблюдение на расстоянии до 1500 м. Место командира оснащено прицелом NV-52 и 7 перископами. Из бортового оружия вести стрельбу может как командир, так и наводчик-оператор.
В состав дополнительного оружия LAV-600 входит 7,62-мм спаренный пулемет М240, а также 12,7-мм зенитный пулемет «Браунинг» М2НВ, вращательно установленный перед люком командира.
В боекомплект входят 4600 пулеметных патронов и 32 выстрела для пушки, причем для немедленного использования готово 8 выстрелов, а остальные размещены в корпусе.
На LAV-600 установлен двигатель Cummins 6CTA 8.3 (с автоматическим зажиганием, с турбонаддувом, 6-цилиндровый, однорядный, мощностью примерно 200 кВт при 2500 об./мин). Его дополняет автоматическая трансмиссия фирмы Allison, имеющая шесть передач переднего хода и одну — заднего.
Подвеска колес передней оси имеет цилиндрические пружины и гидравлические телескопические амортизаторы. Задние колеса соединены с корпусом посредством поворотных валиков, а также гидравлических амортизаторов. Бескамерные шины имеют вкладку, позволяющую продолжать движение после их прострела.
Дополнительное оснащение LAV-бОО включает противопожарную систему моторно-трансмиссионного отделения (запускается вручную), лебедку (расположена спереди машины), а также систему защиты от оружия массового поражения. По заказу потребителя возможна установка автоматической противопожарной и противовзрывной системы на базе «Галлона», центральной системы подкачки колес, а также другого зенитного пулемета.
Тактико-технические характеристики:
Масса машины, т 18,5
Длина корпуса, м 6,3
Ширина, м 2,68
Высота до потолка корпуса, м 1,8
Клиренс, м 0,53
Колесная колея, м 2,24
Максимальная скорость, км/ч 100
Запас хода, км 600
Экипаж, чел 4
Самонесущий кузов и башня машины изготовлены из сварных броневых листов «кэдлой» (Cadloy), которые предохраняют от пуль и осколков. Передняя часть башни защищает от пуль калибра до 14,5 мм.
Спереди корпуса с левой стороны расположено место механика-водителя и моторно-трансмиссионное отделение (рядом с ним, с правой стороны), а срединную и кормовую часть корпуса занимает боевое отделение. За местом механика-водителя с левой стороны, между первым и вторым колесами, имеется небольшой эвакуационный люк, а в задней стене — большие, состоящие из двух частей двери с амбразурами и видоискателями.
Основным вооружением LAV-600 является 105-мм пушка LRF с нарезным каналом ствола, оснащенная теплоизоляционным кожухом, эжектором для удаления пороховых газов из канала ствола после выстрела и высокоэффективным дульным тормозом. Орудие LRF является модифицированной пушкой L7A3, производимой в Соединенных Штатах по британской лицензии (были изменены люлька и противооткатное устройство), дальность эффективной стрельбы которой составляет примерно 2500 м.
Из пушки LRF можно стрелять практически всеми типами 105-мм боеприпасов, применяемых в НАТО, включая самые новые британские бронебойные выстрелы с подкалиберными снарядами Н-б/б (согласно данным производителя, пробивная способность снаряда Н-б/б сравнима с аналогичным снарядом калибра 120 мм).
Пушка может стабилизироваться в двух плоскостях с помощью электрогидравлической системы фирмы Cadillac Gage, характеризующейся высокими скоростями наводки орудия в горизонтальной (примерно 30 град./с) и вертикальной (до 40 град./с) плоскостях, а также диапазоном углов подъема ствола от -7,5° до +20°.
В машине применяется система управления огнем DFCS, разработанная фирмой Marconi, которая состоит из пассивных дневных и ночных прицелов и приборов наблюдения, а также лазерного дальномера и приборов тепловидения. Место наводчика-оператора оснащено прицелом М36Е1 SIRE (фирмы Optic-Electronic Corporation), интегрированным с лазерным дальномером. Для ведения стрельбы в условиях недостаточной видимости используется канал тепловидения, позволяющий производить наблюдение на расстоянии до 1500 м. Место командира оснащено прицелом NV-52 и 7 перископами. Из бортового оружия вести стрельбу может как командир, так и наводчик-оператор.
В состав дополнительного оружия LAV-600 входит 7,62-мм спаренный пулемет М240, а также 12,7-мм зенитный пулемет «Браунинг» М2НВ, вращательно установленный перед люком командира.
В боекомплект входят 4600 пулеметных патронов и 32 выстрела для пушки, причем для немедленного использования готово 8 выстрелов, а остальные размещены в корпусе.
На LAV-600 установлен двигатель Cummins 6CTA 8.3 (с автоматическим зажиганием, с турбонаддувом, 6-цилиндровый, однорядный, мощностью примерно 200 кВт при 2500 об./мин). Его дополняет автоматическая трансмиссия фирмы Allison, имеющая шесть передач переднего хода и одну — заднего.
Подвеска колес передней оси имеет цилиндрические пружины и гидравлические телескопические амортизаторы. Задние колеса соединены с корпусом посредством поворотных валиков, а также гидравлических амортизаторов. Бескамерные шины имеют вкладку, позволяющую продолжать движение после их прострела.
Дополнительное оснащение LAV-бОО включает противопожарную систему моторно-трансмиссионного отделения (запускается вручную), лебедку (расположена спереди машины), а также систему защиты от оружия массового поражения. По заказу потребителя возможна установка автоматической противопожарной и противовзрывной системы на базе «Галлона», центральной системы подкачки колес, а также другого зенитного пулемета.
Тактико-технические характеристики:
Масса машины, т 18,5
Длина корпуса, м 6,3
Ширина, м 2,68
Высота до потолка корпуса, м 1,8
Клиренс, м 0,53
Колесная колея, м 2,24
Максимальная скорость, км/ч 100
Запас хода, км 600
Экипаж, чел 4