Энциклопедия Вооружений
Новейшее Огнестрельное Оружие

RAW — фугасная граната

Категория: Снаряды, гранаты, мины;  Автор: Admin
08 Jul, 2009

RAW — фугасная граната была спроектирована в 1989 г. фирмой Brunswick Corporation Defense Division в сотрудничестве с US Army Missile Command. В конце 1990 г. началось ее серийное производство и она поступила на вооружение американской армии.
Граната типа HESH (High Explosive Squash Head — с пластическим взрывчатым веществом), обозначаемая также как HEP (High Explosive Plastic), имеет реактивный привод.
Метание гранаты происходит с помощью специального насадочного метательного приспособления, устанавливаемого на американскую 5,56-мм винтовку М16.

RAW — фугасная граната

Насадочное метательное приспособление с гранатой RAW: 1 — насадка; 2 — газовый провод; 3 — переднее плечо приспособления; 4 — рычаг переключателя газового клапана; 5 — механизм ударника; 6 — заднее плечо приспособления; 7 — вращающееся пусковое приспособление; 8 —узел профилированных сопел; 9 — граната RAW

RAW предназначена для разрушения стен, баррикад и полевых укреплений различного типа. Она также может применяться для уничтожения огневых позиций и легкобронированных транспортных средств. Название гранаты является сокращением от Rifleman's Assault Weapon — вспомогательное оружие стрелка.
Корпус гранаты, имеющий форму шара, изготавливается из легкого сплава. RAW состоит из боевой части, взрывателя и небольшого реактивного двигателя. Боевая часть гранаты снаряжается пластическим взрывчатым веществом массой 1,14 кг. Во время удара в цель корпус гранаты разбивается, а взрывчатое вещество «приклеивается» к поверхности цели, после чего наступает его детонация. Взрыв может сделать в железобетонной плите толщиной 200 мм отверстие диаметром 360 мм, а при ударе в стальную броню он вызывает ее откалывание с противоположной стороны.
Насадочное метательное приспособление надевается на дульную часть ствола винтовки и удерживается с помощью зацепа для крепления штыка. Оно состоит из насадки, газового провода, а также двух плеч, между которыми расположено вращающееся пусковое приспособление гранаты.

RAW — фугасная граната


Перед пуском гранаты стрелок переключает рычаг газового клапана, расположенного с левой стороны насадочного метательного приспособления, прицеливается и производит из винтовки выстрел обычным патроном. Часть пороховых газов от дула попадает через газовый провод в расположенный вокруг ствола цилиндр, а оттуда в насадку на поршень ударника. Ударник накалывает капсюль-воспламенитель и инициирует зажигание реактивного двигателя гранаты. Часть газов выходящих из сопла двигателя попадает в ротор насадки и сообщает ему вращательное движение, которое затем передается гранате во время ее движения в насадке. По достижению соответствующей скорости вращения, граната освобождается с пускового приспособления и с помощью реактивного двигателя летит с постоянной скоростью. На расстоянии в 200 м граната RAW имеет прямолинейную траекторию полета и невосприимчива к воздействию бокового ветра. Насадочное метательное приспособление было спроектировано под винтовку М16, но оно может быть приспособлено и под любую другую винтовку, автомат или карабин. Его установка на оружии не ограничивает ведение стрельбы с спользованием боеприпасов.
Помимо гранаты с пластической боевой частью HESH была разработана граната с кумулятивной боевой частью RAT (RAW Anti-Tank), способная пробить 450-мм броню, а также граната с боевой частью MPIM (MuLti Purpose Individual Munition), в которой применили систему формирования проникающего снаряда во время взрыва EFP. Обе версии боевых частей содержат по 1 кг взрывчатого вещества и оснащены оптическими радиовзрывателями.

Тактико-технические характеристики:
Масса гранаты RAW (с боевой частью HESH) вместе
с насадочным метательным приспособлением, кг 3,86
Полная длина насадочного метательного приспособления
с установленной гранатой, мм 350
Диаметр гранаты, мм 140
Дальнобойность гранаты, м:
максимальная 2000
эффективная 200
Скорость полета гранаты на отрезке 200 м после оставления пускового приспособления, м/с 173