WS-1 В — 302-мм реактивная система залпового огня разработана корпорацией China Precision Machinery Import and Export Corporation (CPMIEC). Находится на воору-жении китайской армии (батарея на уровне армии), заполняет пробел между дальностью классической ствольной артиллерии и дальностью тактических и оперативно-тактических ракет.
Пусковая установка WS-1B является модифицированной версией пусковой установки WS-1, приспособленной для пуска новых типов ракет на дальность до 180 км. Принимая во внимание небольшие отличия в устройстве обеих пусковых установок (WS-1B оснащена небольшой дополнительной кабиной, расположенной за кабиной водителя), их названия, прежде всего, применяются по отношению к названиям ракет, а иногда и к батареям ракетных систем.


Типичная батарея пусковых установок WS-1B состоит из командирской машины для управления огнем DZ-88B, 6—9 транспортно-погрузочных автомобилей QY-88B, а также 6—9 пусковых установок HF-4. Причем все транспортные средства сделаны на одном и том же (или незначительно модифицированном) шасси грузового автомобиля повышенной проходимости «Тиенна» (6 х 6) (китайская версия автомобиля «Мерседес-Бенц»).
Пусковая установка HF-4 имеет пакете четырьмя трубчатыми направляющими (по две направляющие в два ряда), установленный в задней части шасси на вращающейся поворотной платформе. Каждая направляющая имеет характерные «борозды», необходимые в случае, если ракета имеет постоянное (не раскладывающееся) хвостовое оперение. Пусковая установка оснащена четырьмя упорами (два по бокам и два сзади) с гидроприводом, которые служат для увеличения устойчивости WS-1B во время ведения стрельбы.

WP-8Z — 140-мм полевая 8-ствольная реактивная пусковая установка разработана в 1962 г. на Центральном научно-исследовательском артиллерийском полигоне (в настоящее время Военно-технический институт вооружения) и производилась в 1964—1965 гг. на металлургическом заводе StaLowa Wola. Поступила на вооружение воздушно-десантных частей Войска Польского в середине 1960-х годов под названием «артиллерийская пусковая установка WP-8Z». В конце 1970-х годов ее сняли с вооружения.
Пусковая установка предназначена для уничтожения и сковывания живой силы противника, а также его огневых средств в районах концентрации войск. Она позволяет вести как одиночную, так и залповую стрельбу с регулируемым количеством снарядов. Пуск снарядов (дистанционный) осуществляется с помощью электроспуска с расстояния до 45 м от пусковой установки.

Пусковая установка состоит из восьми гладкоствольных трубчатых направляющих (позаимствованы от полевой реактивной установки БМ-14), расположенных в два ряда на трубчатой раме, лафета с механизмами наведения, а также двухколесного шасси (с пружинными рессорами) и двумя разводными станинами (позаимствованы от 45-мм противотанковой пушки обр. 1942 г.). С левой стороны рамы установлен кронштейн для крепления прицельных приспособлений (позаимствованы от 76-мм дивизионной пушки обр. 1942 г.): механического прицела и орудийного угломера, а также кожуха прицельных приспособлений. Наведение пусковой установки в двух плоскостях происходит вручную. В боевом положении рессоры шасси выключаются, а пусковая установка располагается на двух станинах и огневой платформе, находящейся в передней части шасси.

Т-6 — башня пушки-гаубицы со стволом длиной 52 калибра разработана в первой половине 1990-х годов южноафриканской фирмой LIW (холдинг DENEL). В августе 1995 г. в Индии орудие с этой башней было установлено на шасси танка Т-72 и подвергнуто огневым и тяговым испытаниям, результаты которых получили положительную оценку.
Башня Т-6, включающая многие конструкционные решения, применяемые в башне 155-мм самоходной пушки-гаубицы G-б, является автономной, а ее аппаратура и механизмы питаются из собственного источника энергии (дизельный двигатель), без необходимости использования энергии двигателя шасси. После предварительного снятия танковой башни и магазина боеприпасов в течение 3-4 часов ее можно установить на стандартном шасси танка Т-72. Интеграция шасси с башней Т-6 заключается в установке: башни в шасси; упора ствола; электропроводки, соединяющей башню с шасси; аппаратуры внешней и внутренней связи; а также соединения, позволяющего в случае аварии питать башню от внешнего источника энергии.
Артиллерийская система с башней Т-6 предназначена для уничтожения целей как с закрытых позиций на дальности до 52 км, так и прямой наводкой на дальности от 0,5 до 3 км.


Самоходная 155-мм пушка-гаубица с башней Т-6 на шасси танка Т-72

Башня, сваренная из броневых листов толщиной до 12 мм, имеет входы для расчета, расположенные по обеим сторонам, а также два верхних люка. Внутри нее расположены 155-мм пушка-гаубица, системы подачи боеприпасов, компьютерная система управления огнем, системы связи, противопожарной защиты, защиты от ОМП, фильтровентиляционная, а также сиденья для четырех человек расчета. Благодаря модульной конструкции с башни Т-6 можно в течение часа снять любой из основных узлов, например, ствол, противооткатное устройство или уравновешивающий механизм. Кроме того, имеется возможность установки на нее дополнительного вооружения в виде зенитного пулемета и пусковых установок дымовых гранат.

SZO-84 — сеточный обезвреживающий комплект разработан в середине 1980-х годов на кафедре конструирования и эксплуатации классического оружия (в настоящее время Институт техники вооружения) Военно-технической академии коллективом в составе С. Дерецкого, Г. Гловицкого, В. Коперского и других. Предназначен для обезвреживания агрессивно ведущих себя отдельных лиц или небольших компактных групп. SZ0-84 (сокращение от Siatkowy Zestaw Obezwladniajacy,T. e. сеточный обезвреживающий комплект, а цифра «84» обозначает год разработки) позволяет метать и разворачивать обезвреживающую сеть на расстояние в несколько метров.
Комплект состоит из ружейного гранатомета для метания слезоточивых гранат RWGL-3 и конической насадки, устанавливаемой на дульном срезе ствола гранатомета. Насадка имеет в задней части камеру давления, переходящую затем в узел проходных прямолинейных направляющих каналов, расположенных по периметру насадки, внутри диагонально расширяющихся боковых стенок корпуса. Передняя часть насадки, закрытая снимаемой крышкой (из картона), образует гнездо обезвреживающей сети. По ее периметру установлены приводные поршни, расположенные внутри выходной части направляющих каналов. Обезвреживающая сеть изготовлена из стилоновой нити, имеющей сопротивление на разрыв 150 Н.
Во время выстрела газы, возникшие после сгорания порохового заряда (от 7,62-мм холостого патрона обр. 1943 г.), расширяются в центральной камере давления и попадают в каналы давления, воздействуя на приводные поршни, которые давят на крышку и сбрасывают ее с гнезда, где расположена обезвреживающая сеть.

RM-7O/85 — 122-мм реактивная система залпового огня с 40 направляющими разработана в версии RM-70 в бывшей Чехословакии в начале 1970-х годов. Впервые публично была представлена в 1972 г. на учениях Варшавского договора «Щит-72». В первой половине 1980-х годов пусковую установку модернизировали до версии RM-70/85. Обе версии оружия находятся на вооружении армий стран бывшего Варшавского договора, а также Греции, Ливии, Турции и Зимбабве. В настоящее время оружие производится совместно чешским предприятием TATRA Koprivnice (шасси) и словацкой фирмой ZTS Dubnica (артиллерийская часть).


RM-70/85: 1 — кабина; 2 — механизированная система подачи боеприпасов; 3 — пакет направляющих; 4 — откидной кронштейн пульта управления приводами наведения направляющих и прицельных приспособлений; 5 — ящики, содержащие стандартное оснащение пусковой установки

Реактивная система залпового огня RM-70/85 предназначена для поражения целей, находящихся на поверхности, уничтожения и сковывания живой силы и огневых средств противника в районах сосредоточения его войск. Она позволяет вести одиночную или залповую стрельбу (с регулируемым числом ракетных снарядов) как с кабины транспортного средства, так и с помощью выносного дистанционного пульта с расстояния, удаленного до 60 м от пусковой установки. Запуск ракетных снарядов производится с помощью электрических приводов в ручном или автоматическом (через 0,5 с) режиме. Наведение направляющих в обеих плоскостях осуществляется с помощью электрических приводов или вручную (аварийное).
RM-70/85 состоит из пакета с 40 трубчатыми направляющими (от советской полевой ракетной пусковой установки БМ-21), механизированной системы подачи снарядов и модифицированного шасси автомобиля «Татра» 815 VPR29 (8 х 8). В RM-70 применяется шасси от автомобиля «Татра» 813 (8 х 8) с бронированной кабиной водителя.
Направляющие, расположенные в четыре ряда по десять, образуют пакет в форме прямоугольного параллелепипеда, который вместе с качающейся люлькой установлен на лафете. В свою очередь вращающийся лафет смонтирован на крепящейся к раме транспортного средства станине. В канале каждой направляющей по всей длине проходит паз (по винтовой линии), с которым взаимодействует ведущий выступ ракетного снаряда во время его движения в направляющей. Благодаря этому он получает небольшую угловую скорость, обеспечивающую ему стабилизацию во время полета по траектории.

RBS 15 — противокорабельный комплекс разработан и производится фирмой Saab Missiles AB. Комплекс поступил на вооружение шведской армии в 1985 г. Он может устанавливаться на различных судах, самолетах и вертолетах, а также на автомобильном шасси и стационарных позициях, предназначенных для защиты побережья.


Корабельный комплекс состоит из пульта управления с монитором, электронных систем управления, оборудования питания и несущей конструкции пусковой установки, монтируемой на палубе судна. Один комплекс может иметь до восьми ракет. Система управления ракетами спарена с корабельной системой управления огнем. Ракета хранится и транспортируется в контейнере, одновременно являющимся ее пусковой установкой. Номинальный угол подъема пусковой установки при пуске ракеты составляет 21°. Каждый корабль можно оснастить максимум 8 ракетами. Комплекс позволяет вести одиночную и залповую стрельбу как в открытом море, так и в прибрежных водах.
Самоходный комплекс RBS 15, устанавливаемый на шасси автомобиля, такой же, как корабельный. Его основное предназначение заключается в уничтожении судов противника, которые находятся вне досягаемости обычной, ствольной береговой артиллерии. Как оборудование позиции управления огнем комплекса, так и контейнеры-пусковые установки располагаются на колесных транспортных средствах.
Авиационная версия комплекса PBS 15 может быть приспособлена для применения с вертолета или с любого современного боевого самолета.

PCS-5 — ночной прицел пассивного типа для стрелкового оружия разработан в Польше специалистами варшавского Промышленного центра Оптики (РСО). В 1998 г. был принят на вооружение Войска Польского, где постепенно заменяет прицелы активного типа — NSP-2 и PPN-2, а также пассивного типа NSP-3, PPN-3 и NSPU. Новый прицел отличается гораздо меньшими габаритами и массой, обеспечивая при этом более высокое качество изображения и большую дальность обнаружения объектов.


Общий вид прицела РСS-5: 1 — бленда с фильтром; 2 — маховичок настройки объектива; 3 — маховичок поправок по вертикали; 4 — маховичок поправок по горизонтали (углов бокового упреждения); 5 — корпус прицела (корпус электронно-оптического преобразователя); 6 — окуляр (маховичок регулировки резкости); 7 — наглазник; 8 — тумблер питания; 9 — поглотитель влаги; 10 — контейнер батареи питания; 11 — кронштейн для крепления

PCS-5 (фабричное обозначение АТС) представляет собой универсальный прицел, используемый при стрельбе из автомата АКМ, единого пулемета ПКМ/ПКМС, снайперской винтовки СВД и ручного противотанкового гранатомета РПГ-7. Кроме того, он может использоваться с другими образцами стрелкового оружия, оснащенными кронштейном типа «ласточкин хвост». Для установки прицела необходимо на механизм вертикального перемещения фокусной пластины надеть одно из четырех колец (входят в комплект снаряжения), соответствующее баллистическим характеристикам данного образца оружия.


Прицел PCS-5, установленный на 7,62-мм снайперскую винтовку СВД

PCS-5 оснащен микроканальным электронно-оптическим преобразователем второго поколения, который работает как усилитель света видимого спектра и обеспечивает скрытность наблюдения за счет использования излучения ночного неба. В корпусе преобразователя кроме таких элементов, как фотокатод, микроканальная пластина, люминесцентный экран, электронные системы фокусировки, находится также миниатюрный источник постоянного тока, вырабатывающий напряжение, необходимое для питания систем фокусировки и ускорения пучков электронов. Вне преобразователя находится только первичный источник питания в виде батареи Е15/51.

MLRS — самоходная реактивная система залпового огня разработана в США. Работы были начаты в 1976 г., а через два года было принято решение о том, что она станет стандартным вооружением армий государств — членов НАТО. В мае 1980 г. были проведены испытания опытных образцов, разработанных компаниями Boeing Aerospace и Vought, no результатам которых в качестве производителя установки и боеприпасов к ней была выбрана фирма Vought (сейчас Lockheed Martin Vought Systems Corporation). Система MLRS (сокращение от Multiple Launch Rocket System — многоствольная реактивная система) в 1985 г. была принята на вооружение американской армии, в которой сейчас эксплуатируется более 850 единиц этого оружия.


Для нужд остальных государств НАТО в 1989 г. в Европе было налажено их производство с участием таких фирм, как Diehl (ФРГ), Hunting Engineering (Великобритания), Aerospatiale (Франция) и SNIA BPD (Италия). Кроме того, норвежский концерн Kvaerner изготавливает артиллерийскую часть системы для установок, производимых в США. Помимо Соединенных Штатов системы MLRS состоят на вооружении армий Великобритания (63 единицы), Германии (150), Франции (55), Италии (24), Голландии (22), Израиля (88), Дании, Греции, Японии, Южной Кореи, Норвегии и Турции. Сокращение MLRS применяется на Западе как общее название систем оружия такого типа.
Установка состоит из гусеничного шасси и артиллерийской части Используется шасси транспортера М987 Fighting Vehicle System, на базе которого была создана также боевая машина пехоты М2 «Брэдли». В качестве силовой установки используется дизельный двигатель объемом 14 901 см3 и мощностью 373 кВт при 2400 об./мин.

Танк с этой системой часто также называют Merida. Разработана в Польше в 1980-е годы коллективом ученым из Военно-технической академии под руководством 3. Пузевича. Она обеспечивает ведение боевых стрельб из танковой пушки всеми штатными типами боеприпасов и тренировочных стрельб с использованием вкладного ствола, а также стрельб из пулемета, спаренного с пушкой. Merida позволяет вести огонь с места, с коротких остановок и в движении по подвижным или неподвижным целям с учетом поправок, рассчитанных в зависимости от метеорологических, баллистических и технических условий стрельбы.


Комбинированный (дневной и ночной) прицел без зеркала (вид с места наводчика): 1 — поглотитель влаги; 2 — налобник; 3 — окуляр прицела; 4 — переключатель «ЗОНА» (для ввода значения Xstr); 5 — кнопка включения питания электронно-оптического преобразователя в ночном канале прицела; 6 — переключатель светофильтров; 7 — лампочка индикации (питание дальномера); 8 — тумблер (питание дальномера); 9 — тумблер «ОБОГР» (обогрев прицела); 10 — кнопка «НОЛЬ-СТАРТ»; 11 — переключатель «L» (включение привода входного зеркала); 12 — лампочка индикации «ОБОГР»; 13 — поворотная ручка «DB» (для управления вспомогательной световой меткой при «ручном» измерении увеличения бортового угла); 14 — переключатель «DB» (выбор способа измерения бортового угла); 15 — поворотная ручка «DB» (управление прицельной меткой по горизонтали); 16 — переключатель «A-R» (выбор способа измерения расстояния; 17 — поворотная ручка «DB» (управление прицельной меткой по вертикали); 18 — переключатель «Р-К» (работа-контроль дальномера);
19 — монитор наводчика-оператора

Метеорологические условия учитываются путем введения поправок на атмосферное давление, температуру воздуха и «поперечную» (перпендикулярно вертикальной плоскости, проходящей по оси канала ствола пушки) составляющую силы ветра. Баллистические условия учитываются при расчете поправок на уменьшение начальной скорости снаряда (вызвано износом зарядной камеры), температуру порохового заряда, увод снаряда в сторону (вызывается гироскопической стабилизацией снаряда), а также изменение величины и направления вектора начальной скорости снаряда (вызвано собственным движением танка). Технические условия обусловливаются собственной скоростью танка, скоростью движения цели и углом наклона оси цапф пушки. Некоторые из этих величин измеряются с помощью датчиков и вводятся в систему автоматически, некоторые вводятся вручную с пульта, другие рассчитываются вычислителем. Вычислитель начинает работать в момент измерения величин, связанных с целью: расстояние до цели, направление на цель относительно продольной оси танка (бортовой угол) и изменение этого угла за время измерения (увеличение бортового угла). Все эти величины определяются одновременно во время измерения расстояния. Рассчитанные вычислителем установки для стрельбы в виде исправленного угла прицела и угла боковых упреждений автоматически отражаются в прицеле, изменяя положение линии прицеливания. Пушку на цель наводит наводчик. Вычислитель обновляет установки с частотой 5 Гц.
Систему Merida обслуживают наводчики и командир танка.

Marksman — зенитная башня разработана в 1983 г. компанией Marconi Command and Control Systems (ныне GEC-Marconi Radar and Defence Systems) в сотрудничестве с тремя другими фирмами: английской Vickers Defence Systems (сама башня), швейцарской OerLikon-Contraves (система вооружения и боеприпасы) и французской Societe de Fabrication d'Instruments de Mesure (система стабилизации). Изготовленный из обычной стали первый опытный образец башни был построен в 1984 г., а второй — из броневой стали — еще через год. Интерес к башне проявило Министерство обороны Финляндии, которое в 1988 г. подписало с фирмой Marconi контракт на поставку зенитных систем с башнями Marksman, установленными на шасси танка Т-55 (первая партия была построена в 1991 г.). В середине 1992 г. последовал договор на поставку следующей партии систем вместе с учебно-тренировочным оборудованием и запасными частями. В 1994 г. башня Marksman, установленная на шасси танка М60, была принята на вооружение армии Саудовской Аравии. В сентябре того же года южноафриканский концерн DeneL представил опытный образец зенитного комплекса с башней Marksman, установленной на колесном шасси 155-мм самоходной гаубицы-пушки G6.


Система Marksman предназначена для уничтожения воздушных целей, летящих со скоростью до 400 м/с на высотах до 4000 м. Она представляет собой автономную двухместную башню, приспособленную для установки на шасси танков Т-54, Т-55, Т-62, Тип-59, М47, М48, «Паттон» М60, «Центурион», «Челленджер», «Чифтен» и «Виккерс» Мк 3, причем посадка башни на шасси танков типа «Т» осуществляется непосредственно, а на остальные — с помощью дополнительного подшипника. Монтаж башни на шасси танка Т-55 занимает около 2 часов.
Корпус башни, выполненный из броневой стали, обеспечивает защиту от огня стрелкового оружия калибра до 14,5 мм и осколков артиллерийских снарядов.

LAR-160 — 160-мм реактивная система залпового огня разработана в 1970-е годы и производится с начала 1980-х годов фирмой Israeli Military Industries. Находится на вооружении израильской и венесуэльской армий (на шасси танка АМХ-13 со снарядами Мк 1).
LAR-160 (сокращение от Light Artillery Rocket a «160» обозначает калибр снаряда) состоит из артиллерийской части, а также колесного (например, грузовых автомобилей повышенной проходимости «Мерседес-Бенц», MAN, «Штайр» и М809 6 х 6) или гусеничного шасси (например, танков АМХ-13, М47 и М48). Пусковая установка имеет также версию, буксируемую на прицепе.


Артиллерийская часть пусковой установки в самоходной версии имеет два контейнера, включающие по 8,10, 13 или 18 трубчатых направляющих с реактивными снарядами, а в буксируемой версии — один или два контейнера. Время, необходимое для загрузки двух контейнеров (например, емкостью 13 снарядов каждый) с машины для подвоза боеприпасов (оснащенной подъемным краном) на транспортное средство, составляет 5 минут, а время, необходимое для производства залпа 26 снарядами, не превышает 60 секунд.
Снаряженные снарядами в заводских условиях контейнеры являются одноразовыми. В момент пуска снаряд срывает переднюю крышку направляющей, а задняя крышка отбрасывается газами, выходящими из реактивного двигателя.
В LAR-160 применяются следующие типы реактивных снарядов: Мк 1 (с осколочно-фугасной боевой частью, вооруженной взрывателем ударного действия или радиовзрывателем), Мк II (с осколочно-фугасной или кассетной боевой частью, причем последняя оснащена электронным часовым взрывателем), Мк IV (с осколочно-фугасной или кассетной боевой частью), а также AccuLar (с кассетной боевой частью). Кассетная боевая часть способна накрыть территорию площадью 31 400 мг. Она состоит из 104 боевых элементов М85 кумулятивно-осколочного действия, каждый из которых может пробить 120-мм броню и имеет эффективный радиус поражения живой силы 7 м. В снаряде Мк IV применяется новое ракетное топливо, обеспечивающее ему большую дальность, чем у снарядов Мк I и Мк II, а в боевой части снаряда AccuLar установили коррекционный модуль с набором ракетных микродвигателей, направляющих снаряд на требуемую траекторию полета. Все снаряды имеют оперение, автоматически раскрывающееся после вылета снаряда из направляющей и обеспечивающее аэродинамическую стабилизацию.

HIMARS — перспективная ракетная пусковая установка работы над ней были начаты фирмой Lockheed Martin Vought Systems в 1996 г. в рамках программы ACTD (Advanced Concept Technology Demonstration). Через два года для испытаний было представлено четыре прототипа, а в 2000 г. заказали еще 6 пусковых установок, которые подвергнуты интенсивным испытаниям. Планируется, что установка поступит на вооружение американской армии в 2005 г.


Реактивные снаряды для пусковой установки HIMARS: 1 — взрыватель; 2 — расщепляющий заряд; 3 — боевые элементы М77; 4 — приводной заряд; 5 — стабилизатор; 6 — модуль корректировки траектории полета; 7 — боевые элементы М74; 8 — руль; 9 — привод руля

HIMARS (сокращение от High Mobility Artillery Rocket System — высокомобильная артиллерийская ракетная система) предназначена для уничтожения живой силы и военной техники в районах концентрации войск и баз материально-технического обеспечения противника. Б новой структуре вооруженных сил Соединенных Штатов она будет выполнять функцию высокоманевренного средства огневой поддержки войск быстрого развертывания.
HIMARS изготовили на колесном шасси грузового автомобиля М1096А1, являющегося версией универсального транспортного средства FMTV (Family of Medium Tactical Vehicles — семейство средних транспортных средств тактического назначения) фирмы Steward and Stevenson из Техаса. Бронированную амортизированную кабину транспортного средства, рассчитанную на трех человек, расположили над двигателем. С целью предохранения кабины переднее окно заслонили щитками, изготовленными из листовой стали, а боковые — пластинами.
На автомобиле установлен б-цилиндровый дизельный двигатель Caterpillar 3116 АТААС мощностью 290 л. с. (при 2600 обор./мин.). Крутящий момент от двигателя передается на автоматическую, управляемую электроникой, семиско-ростную коробку передач Allison MD-D7.

Предназначены для прикрытия основной брони танков, боевых машин пехоты, бронетранспортеров, стационарных укреплений и т. п.
Динамическая защита ERAWA создана в Военном институте техники и вооружения (г. Зеленка). Работы начались в 1986 г., а на вооружение ее приняли в 1991 г. Решение охраняется польским патентом N- 156463. Название происходит от Explosive Reactive Armour (броня со взрывной реакцией) и инициалов «WA» (главный создатель Вишневский А.).
Существует две модификации польской динамической защиты: ERAWA-1 и ERAWA-2, одно- и двусторонняя соответственно. Обе модификации, изготовленные в форме прямоугольных металлических сегментов, наполненных взрывчатым веществом, имеют одинаковую внешнюю поверхность и такой же способ установки. Отдельные сегменты привинчиваются к основной броне как можно ближе друг к другу, чтобы увеличить площадь защищаемой поверхности. Кроме того, плотная укладка сегментов позволяет более тщательно покрыть элементы динамической защиты слоем микроволнового абсорбера, уменьшающего возможность обнаружения боевой машины с земли и с воздуха с помощью РЛС.

В случае попадания снаряда в сегмент наступает детонация находящегося в нем взрывчатого вещества, которая рассеивает кинетическую энергию кумулятивного потока или снаряда ударного действия. Броня ERAWA уменьшает глубину проникновения кумулятивного потока на 50-75% и ослабляет пробивную способность подкалиберных снарядов на 30-40%. Чувствительность взрывчатого вещества подобрана таким образом, что динамические сегменты не взрываются под влиянием удара артиллерийских снарядов калибра менее 82 мм. Сегменты также устойчивы к огню горящего напалма, бензина зажигательных боевых частей. Пополнение взорвавшихся или уничтоженных сегментов может быть выполнено в полевых условиях.

Разработан фирмой Thomson-CSF по заказу Саудовской Аравии. Работы над комплексом начались в 1975 г., а поставки в саудовскую армию были осуществлены в 1980—1982 гг.


Комплекс «Шаин» состоит из пусковой установки и радиолокационной станции обнаружения целей, которые в основном варианте устанавливаются на двух отдельных шасси, базирующихся на танке АМХ-30. Основной организационной единицей комплекса является батарея, состоящая из двух радиолокационных станций и четырех пусковых установок.
Радиолокационная станция обнаружения целей, предназначенная для наблюдения за воздушным пространством, а также обнаружения, опознания и выбора целей, способна одновременно следить за 40 целями, из которых автоматически выбирает 12, представляющих наибольшую опасность. Рядом с антенной радара установлена телевизионная камера (двигается независимо от антенны), осуществляющая оптическое опознание целей. Модернизированное шасси танка АМХ-30 имеет более высокий корпус, в передней части которого находится боевое отделение. Доступ в него обеспечивают двери, расположенные в передней пластине корпуса. На верхней пластине имеются люки командира и механика-водителя, оснащенные перископами. Над боевым отделением установлено вращающееся основание антенны и камеры. Дополнительным вооружением транспортного средства служат три пусковые установки дымовых гранат, установленные на передней пластине корпуса.

Работы над ней, первоначально в качестве вооружения для боевых вертолетов, были начаты фирмой Rockwell International в начале 1970-х годов. В 1978 г. были проведены первые стрельбы ракетой с вертолета AH-1G, а через год — с вертолета АН-64. В 1985 г. ракета поступила на вооружение американской армии под обозначением AGM-114A. Вскоре для морской пехоты США была разработана версия ракеты, обозначенная как AGM-114B, в которой модернизировали ракетный двигатель, а также предохранительный механизм, приспособив его к морским условиям. Вариант ракеты AGM-114B, предназначенной для сухопутных войск, обозначили как AGM-114C. В 1984 г. Швеция заказала для сил обороны побережья версию ракеты с осколочно-фугасной боевой частью, которая поступила на вооружение в 1987 г. под обозначением RBS-17. В 1991 г. было начато производство ракеты AGM-114F с двухступенчатыми кумулятивными боевыми частями. Через три года американская армия получила ракету AGM-114K «Хеллфайр» II, а в 1999 г. — AGM-114L«JloHr-боу Хеллфайр» II. В настоящее время ракеты AGM-114A, В, С, F и К производятся фирмой Hellfire Systems LLC {состоящей

из Lockheed Martin и Rockwell Company), a AGM-114L — Longbow Limited Liability Co. (в составе Lockheed Martin и Northrop Grumman). Различные версии ракеты «Хеллфайр» находятся на вооружении Соединенных Штатов и более десятка других государств.
«Хеллфэйр» (AGM-114A, В, С, F и RBS-17) имеет модульное устройство и состоит из головки самонаведения (СН), боевой части, отделения бортовой аппаратуры, ракетного двигателя и рулевого отделения.

«Хэфла» DM 34 — ручной зажигательно-дымовой комплект производится фирмой BUCK Werke GmbH and Co. для бундесвера и многих других государств НАТО. Предназначен для маскировки действий войск как на открытой местности,так и в городских условиях.
Комплект является неавтоматическим устройством одноразового действия, производящим один выстрел. Он состоит из алюминиевого трубчатого пускового приспособления, оснащенного ударно-спусковым механизмом и раскладной рукояткой, а также стационарно помещенного в него выстрела DM38. В выстреле имеется метательное приспособление и боевой заряд, состоящий из трех кубиков зажигательно-дымовой смеси (красный фосфор).
Переключение рукоятки в боевое положение (после предварительного нажатия предохранителя, расположенного с левой стороны оружия) влечет за собой освобождение спускового механизма (производящего выстрел) и взведение ударника. После нажатия на спусковой крючок ударник попадает по капсюлю метательного приспособления выстрела, вызывая воспламенение первого метательного заряда.

«Флай-К» — стержневая некалиберная система метательного оружия состоит из одностержневого переносного миномета NR 8111А5, многостержневого стационарного миномета NR 8464A1, а также боеприпасов. Была разработана на бельгийском предприятии PRB, а после его ликвидации в 1990 г. право на производство получила французская фирма Artifices Titan, на которой в настоящий момент система и производится. «Флай-К» находится на вооружении французской армии.


Миномет NR 8111А5 состоит из стержня с кожухом, казенной части со спусковым механизмом, производящим выстрел, небольшой опорной плиты и прицела. Стержень обеспечивает ведение снаряда, а также размещение элементов механизма, производящего выстрел. Кожух предназначен для удержания миномета во время стрельбы под нужным углом. Энергия отдачи оружия передается на грунт через казенную часть и опорную плиту, которые соединены шарниром. Миномет оснащен ремнем для переноски и защитным колпаком.
В комплект боеприпасов миномета NR 8111A5 входят осколочные NR 208АЗ, осветительные NR 209A2, дымовые NR 210A3 и учебные NR 315A4 выстрелы. Каждый выстрел состоит из боевой части и корпуса с оперением. Внутри стального тела с оперением находятся метательный заряд (закрытый уплотнительным поршнем) и воспламеняющий капсюль. В противоположность ствольным метательным системам расширение пороховых газов происходит не в стволе (потому что его нет), а внутри тела снаряда с оперением. Во время заряжания миномета тело стабилизатора выстрела надевается на стержень. После накалывания воспламеняющего капсюля происходит воспламенение метательного заряда, возникшие при этом пороховые газы заполняют часть пространства над поршнем тела стабилизатора, вызывая перемещение уплотняющего поршня в направлении стержня. Под влиянием силы давления пороховых газов снаряд «сходит» со стержня.