М48 — основной боевой танк
06 Jul, 2009
М48 — основной боевой танк разработан в США в конце 1940-х годов специалистами фирм Detroit Tank Arsenal и Chrysler Corporation и производившийся затем компаниями Chrysler, General Motors Corporation, Ford Motor Company и Alco Product. Первый экземпляр танка в 1952 г. «окрестил» сын генерала Паттона — Джордж С. Паттон-младший. Всего было выпущено 11 703 экземпляра, из которых более половины пошло на экспорт. До сегодняшнего дня танк находится на вооружении армий 14 государств: Турции (3000 единиц), Греции (1100), Южной Кореи (1000), США (1100), Израиля (600), Пакистана (345), Тайваня (310), Иордании (около 200), Марокко (184), Таиланда (105), Испании (164), Ливана (50), Португалии (86) и Вьетнама.
М48 имеет следующую компоновку: отделение управления — спереди, боевое — посредине и моторное — сзади. Экипаж состоит из четырех человек: командира, наводчика, заряжающего и водителя.
Корпус танка и башня — литые. Толщина брони корпуса в лобовой части составляет от 100 до 120 мм, борта — от 51 до 76 мм, кормы — 44 мм, днища — до 63 мм. Толщина передней стенки башни составляет около 110 мм, боковых — до 76 мм, задней — до 50 мм, крыша — около 25 мм.
Основным вооружением танка М48 является 90-мм нарезная пушка М41 (живучесть — примерно 700 выстрелов), оснащенная эжектором и дульным тормозом. Танк не имеет системы стабилизации вооружения. Наведение пушки в обеих плоскостях производится с помощью электрогидравлических приводов. Огонь из пушки может вести как наводчик, так и командир.
Для стрельбы из М41 используются унитарные боеприпасы со следующими типами снарядов: бронебойно-трассирующими с защитным наконечником М82, бронебойно-трассирующими М77 и М318, осколочно-фугасными трассирующими М71, кумулятивными М348А1 и М431, зажигательными МЗЗ6 и М337, а также дымовыми М313. Позднее специалисты бельгийской фирмы MECAR в сотрудничестве с израильской фирмой IzraeL Military Industries разработали новый бронебойный подкалиберный снаряд с отделяемым поддоном, который начал применяться в 90-мм пушках танков М48 и М47 (дальность эффективного огня возросла примерно до 2000 м).
Рабочее место наводчика оснащено дневным телескопическим прицелом, сопряженным с пушкой, и перископом (оба с 8-кратным увеличением), а рабочее место командира — оптическим дальномером, который измеряет расстояния в диапазоне до 4400 м при 10-кратном увеличении.
Дополнительное вооружение танка М48 состоит из двух пулеметов: 7,62-мм спаренного М73 или М1919А4Е1 и 12,7-мм «Браунинг» М2НВ, который устанавливается рядом с командирской башенкой.
В качестве силовой установки на танке М48 используется 12-цилиндровый V-образный двигатель внутреннего сгорания AV-1790-5B/7/7B/7C (фирмы Continental) с воздушным охлаждением. Его мощность составляет 595 кВт при 28ООоб./мин.
Трансмиссия — гидромеханическая CD-500-4/4A/4B.
Ходовая часть М48 состоит из двенадцати (2 х 6) сдвоенных опорных катков с резиновыми бандажами, ведущих (расположены сзади) и направляющих (спереди) колес, двух гусеничных лент и десяти (2 х 5) поддерживающих катков.
Подвеска — индивидуальная торсионная с поворотными катками и балансирами. Первая, вторая и шестая пары опорных катков оснащены гидравлическими амортизаторами.
Танк оборудован системой защиты от оружия массового поражения, обогревателем боевого отделения, противопожарной системой в моторном отсеке и фильтро-вентиляционной системой.
На базе танка М48 разработана серия специальных машин, в том числе машина технического обеспечения М88 и самоходный мост. М48 многократно модернизировался и совершенствовался. После первой модернизации танк получил обозначение М48А1, а основные изменения касались новых дульного тормоза, механизма натяжения гусениц и поворотной башенки командира Ml с 12,7-мм пулеметом.
В 1954 г. фирма Alco Product Inc. Начала реализовывать вторую программу модернизации танка М48. После ее завершения компания Chrysler в 1956 г. приступила к серийному производству танков модификации M4SA2. В модернизированных машинах были применены бензиновый двигатель AV-1790-8 (с непосредственным впрыском топлива, мощность 606 кВт при 2800 об./мин) и модифицированная трансмиссия CD-850-5 (максимальная скорость возросла до 48 км/ч). Кроме того, были увеличены емкость топливных баков (до 1268 дм3, благодаря чему запас хода возрос до 258 км) и возимый боекомплект (пушки — до 64 выстрелов, пулеметы калибра 12,7 мм — до 1365 патронов). Изменена была также форма задней части корпуса, бронированные люки стали двойными (как на танке «Паттон» М60), а число опорных катков уменьшилось до трех на борт (вместо пяти на М48).
Танки М48А2, оснащенные новым оптическим дальномером М13А1 и с отсутствующим дополнительным катком для натяжения каждой гусеницы, получили обозначение М48А2С.
В 1967 г. началась модернизация танков М48А1 до уровня М48АЗ, в ходе которой они были оснащены командирской башенкой M1G305, дизельным двигателем AVDS-1790-2A (мощность 551 кВт) и трансмиссией CD-850-6. Кроме того, были применены новые элементы системы управления огнем, оптический дальномер М17В1С и телескопический прицел М105 на рабочем месте наводчика. До стандарта М48АЗ было переоборудовано около 1600 танков М48А1.
Вариант М48А4, в котором планировалось использовать корпус М48 и башню от МбО, не пошел дальше опытных образцов (построено шесть единиц).
В октябре 1975 г. начался последний этап модернизации танков М48А1 и М48АЗ до варианта М48А5. Машины вооружались 105-мм пушкой М68, а также оснащались системой управления огнем от танка М60, гранатометом для отстрела дымовых гранат и дымопроизводящей аппаратурой.
В 1978—1980 гг. западногерманская фирма Wegmann модернизировала 650 из 800 эксплуатировавшихся бундесвером танков М48 до варианта M48A2GA2. Основные изменения заключались в установке 105-мм пушки L7A3, новой командирской башенки, изменении конструкции контейнеров для хранения боеприпасов, а также оснащении рабочего места водителя пассивным перископом для движения ночью. Кроме того, на танк установили восемь (2 х 4) гранатометов для отстрела дымовых гранат (на башне), систему защиты от оружия массового поражения и модифицированную систему управления огнем, которая включала компьютер, лазерный дальномер и наблюдательно-прицельные приборы пассивного типа, а рабочее место наводчика было оснащено стабилизированным прицелом.
Еще одну концепцию модернизации М48 представили западногерманские фирмы Wegmann и GLS. Она была реализована под кодовым обозначением Super M48. На танке Super M48 был применен единый силовой блок, состоящий из двигателя MTU mb 837 Ка-500 (дизельный, 8-цилиндровый с наддувом, мощность 736 кВт) и автоматической интегрированной трансмиссии RK 304 фирмы Renk. Кроме того, были установлены телескопические гидравлические амортизаторы двунаправленного действия (на 1-й, 2-й, 5-й и б-й парах опорных катков), гидравлические ограничители хода катков и дополнительное бронирование башни (к ее передней и боковым стенкам крепились пластины из композиционного материала, изготовленного фирмой BLohm & Voss). Все торсионы были заменены новыми, а борта танка прикрыты дополнительными защитными экранами. Вооружение танка Super М48 состояло из английской 105-мм пушки L7A3, стабилизированной в двух плоскостях (система стабилизации была разработана фирмой Feinmechanische Werke), и спаренного с ней пулемет калибра 7,62 мм. Система управления огнем MOLF 48 производства компании Krupp Atlas ELektronik включает компьютер, лазерный дальномер, тепловизионную систему и новые прицелы. В стандартное оснащение танка Super M48 входят также система обнаружения и тушения огня в моторном и боевом отделениях, система защиты ABC, a также восемь (2 х 4) гранатометов для отстрела дымовых гранат, монтируемых по бокам башни.
М48 имеет следующую компоновку: отделение управления — спереди, боевое — посредине и моторное — сзади. Экипаж состоит из четырех человек: командира, наводчика, заряжающего и водителя.
Корпус танка и башня — литые. Толщина брони корпуса в лобовой части составляет от 100 до 120 мм, борта — от 51 до 76 мм, кормы — 44 мм, днища — до 63 мм. Толщина передней стенки башни составляет около 110 мм, боковых — до 76 мм, задней — до 50 мм, крыша — около 25 мм.
Основным вооружением танка М48 является 90-мм нарезная пушка М41 (живучесть — примерно 700 выстрелов), оснащенная эжектором и дульным тормозом. Танк не имеет системы стабилизации вооружения. Наведение пушки в обеих плоскостях производится с помощью электрогидравлических приводов. Огонь из пушки может вести как наводчик, так и командир.
Для стрельбы из М41 используются унитарные боеприпасы со следующими типами снарядов: бронебойно-трассирующими с защитным наконечником М82, бронебойно-трассирующими М77 и М318, осколочно-фугасными трассирующими М71, кумулятивными М348А1 и М431, зажигательными МЗЗ6 и М337, а также дымовыми М313. Позднее специалисты бельгийской фирмы MECAR в сотрудничестве с израильской фирмой IzraeL Military Industries разработали новый бронебойный подкалиберный снаряд с отделяемым поддоном, который начал применяться в 90-мм пушках танков М48 и М47 (дальность эффективного огня возросла примерно до 2000 м).
Рабочее место наводчика оснащено дневным телескопическим прицелом, сопряженным с пушкой, и перископом (оба с 8-кратным увеличением), а рабочее место командира — оптическим дальномером, который измеряет расстояния в диапазоне до 4400 м при 10-кратном увеличении.
Дополнительное вооружение танка М48 состоит из двух пулеметов: 7,62-мм спаренного М73 или М1919А4Е1 и 12,7-мм «Браунинг» М2НВ, который устанавливается рядом с командирской башенкой.
В качестве силовой установки на танке М48 используется 12-цилиндровый V-образный двигатель внутреннего сгорания AV-1790-5B/7/7B/7C (фирмы Continental) с воздушным охлаждением. Его мощность составляет 595 кВт при 28ООоб./мин.
Трансмиссия — гидромеханическая CD-500-4/4A/4B.
Ходовая часть М48 состоит из двенадцати (2 х 6) сдвоенных опорных катков с резиновыми бандажами, ведущих (расположены сзади) и направляющих (спереди) колес, двух гусеничных лент и десяти (2 х 5) поддерживающих катков.
Подвеска — индивидуальная торсионная с поворотными катками и балансирами. Первая, вторая и шестая пары опорных катков оснащены гидравлическими амортизаторами.
Танк оборудован системой защиты от оружия массового поражения, обогревателем боевого отделения, противопожарной системой в моторном отсеке и фильтро-вентиляционной системой.
На базе танка М48 разработана серия специальных машин, в том числе машина технического обеспечения М88 и самоходный мост. М48 многократно модернизировался и совершенствовался. После первой модернизации танк получил обозначение М48А1, а основные изменения касались новых дульного тормоза, механизма натяжения гусениц и поворотной башенки командира Ml с 12,7-мм пулеметом.
В 1954 г. фирма Alco Product Inc. Начала реализовывать вторую программу модернизации танка М48. После ее завершения компания Chrysler в 1956 г. приступила к серийному производству танков модификации M4SA2. В модернизированных машинах были применены бензиновый двигатель AV-1790-8 (с непосредственным впрыском топлива, мощность 606 кВт при 2800 об./мин) и модифицированная трансмиссия CD-850-5 (максимальная скорость возросла до 48 км/ч). Кроме того, были увеличены емкость топливных баков (до 1268 дм3, благодаря чему запас хода возрос до 258 км) и возимый боекомплект (пушки — до 64 выстрелов, пулеметы калибра 12,7 мм — до 1365 патронов). Изменена была также форма задней части корпуса, бронированные люки стали двойными (как на танке «Паттон» М60), а число опорных катков уменьшилось до трех на борт (вместо пяти на М48).
Танки М48А2, оснащенные новым оптическим дальномером М13А1 и с отсутствующим дополнительным катком для натяжения каждой гусеницы, получили обозначение М48А2С.
В 1967 г. началась модернизация танков М48А1 до уровня М48АЗ, в ходе которой они были оснащены командирской башенкой M1G305, дизельным двигателем AVDS-1790-2A (мощность 551 кВт) и трансмиссией CD-850-6. Кроме того, были применены новые элементы системы управления огнем, оптический дальномер М17В1С и телескопический прицел М105 на рабочем месте наводчика. До стандарта М48АЗ было переоборудовано около 1600 танков М48А1.
Вариант М48А4, в котором планировалось использовать корпус М48 и башню от МбО, не пошел дальше опытных образцов (построено шесть единиц).
В октябре 1975 г. начался последний этап модернизации танков М48А1 и М48АЗ до варианта М48А5. Машины вооружались 105-мм пушкой М68, а также оснащались системой управления огнем от танка М60, гранатометом для отстрела дымовых гранат и дымопроизводящей аппаратурой.
В 1978—1980 гг. западногерманская фирма Wegmann модернизировала 650 из 800 эксплуатировавшихся бундесвером танков М48 до варианта M48A2GA2. Основные изменения заключались в установке 105-мм пушки L7A3, новой командирской башенки, изменении конструкции контейнеров для хранения боеприпасов, а также оснащении рабочего места водителя пассивным перископом для движения ночью. Кроме того, на танк установили восемь (2 х 4) гранатометов для отстрела дымовых гранат (на башне), систему защиты от оружия массового поражения и модифицированную систему управления огнем, которая включала компьютер, лазерный дальномер и наблюдательно-прицельные приборы пассивного типа, а рабочее место наводчика было оснащено стабилизированным прицелом.
Еще одну концепцию модернизации М48 представили западногерманские фирмы Wegmann и GLS. Она была реализована под кодовым обозначением Super M48. На танке Super M48 был применен единый силовой блок, состоящий из двигателя MTU mb 837 Ка-500 (дизельный, 8-цилиндровый с наддувом, мощность 736 кВт) и автоматической интегрированной трансмиссии RK 304 фирмы Renk. Кроме того, были установлены телескопические гидравлические амортизаторы двунаправленного действия (на 1-й, 2-й, 5-й и б-й парах опорных катков), гидравлические ограничители хода катков и дополнительное бронирование башни (к ее передней и боковым стенкам крепились пластины из композиционного материала, изготовленного фирмой BLohm & Voss). Все торсионы были заменены новыми, а борта танка прикрыты дополнительными защитными экранами. Вооружение танка Super М48 состояло из английской 105-мм пушки L7A3, стабилизированной в двух плоскостях (система стабилизации была разработана фирмой Feinmechanische Werke), и спаренного с ней пулемет калибра 7,62 мм. Система управления огнем MOLF 48 производства компании Krupp Atlas ELektronik включает компьютер, лазерный дальномер, тепловизионную систему и новые прицелы. В стандартное оснащение танка Super M48 входят также система обнаружения и тушения огня в моторном и боевом отделениях, система защиты ABC, a также восемь (2 х 4) гранатометов для отстрела дымовых гранат, монтируемых по бокам башни.