"Хеллфайр" —универсальный управляемая ракета
Категория: Другое оружие; Автор: Admin
02 Jul, 2009
Работы над ней, первоначально в качестве вооружения для боевых вертолетов, были начаты фирмой Rockwell International в начале 1970-х годов. В 1978 г. были проведены первые стрельбы ракетой с вертолета AH-1G, а через год — с вертолета АН-64. В 1985 г. ракета поступила на вооружение американской армии под обозначением AGM-114A. Вскоре для морской пехоты США была разработана версия ракеты, обозначенная как AGM-114B, в которой модернизировали ракетный двигатель, а также предохранительный механизм, приспособив его к морским условиям. Вариант ракеты AGM-114B, предназначенной для сухопутных войск, обозначили как AGM-114C. В 1984 г. Швеция заказала для сил обороны побережья версию ракеты с осколочно-фугасной боевой частью, которая поступила на вооружение в 1987 г. под обозначением RBS-17. В 1991 г. было начато производство ракеты AGM-114F с двухступенчатыми кумулятивными боевыми частями. Через три года американская армия получила ракету AGM-114K «Хеллфайр» II, а в 1999 г. — AGM-114L«JloHr-боу Хеллфайр» II. В настоящее время ракеты AGM-114A, В, С, F и К производятся фирмой Hellfire Systems LLC {состоящей
из Lockheed Martin и Rockwell Company), a AGM-114L — Longbow Limited Liability Co. (в составе Lockheed Martin и Northrop Grumman). Различные версии ракеты «Хеллфайр» находятся на вооружении Соединенных Штатов и более десятка других государств.
«Хеллфэйр» (AGM-114A, В, С, F и RBS-17) имеет модульное устройство и состоит из головки самонаведения (СН), боевой части, отделения бортовой аппаратуры, ракетного двигателя и рулевого отделения.
В ракете могут быть установлены два типа СН: пассивная, действующая при инфракрасном излучении, а также полуактивная, направляющая ракету на цель, обнаруженную с помощью лазерного указателя цели. Все ракеты, производимые в настоящее время, оснащены полуактивными СН, позволяющими вести стрельбу как по невидимым целям (после указания цели выдвинутым вперед наблюдателем), так и прямой наводкой, с возможностью блокирования головки на определенном отрезке траектории полета. Кодирование лазерных пучков позволяет вести стрельбу одновременно по нескольким целям.
Основные версии ракеты «Хеллфайр» (AGM-114A, В, С), предназначенные для уничтожения бронированных целей, оснащены боевыми частями кумулятивного действия, а противокорабельная версия — осколочно-фугасной боевой частью. В ракете AGM-114F применяется двухступенчатая кумулятивная боевая часть, первая ступень которой расположена между головкой самонаведения и существовавшей до сих пор боевой частью (это явилось причиной удлинения ракеты).
В отделении аппаратуры расположены системы управления, механизмы, предохраняющие и ставящие на боевой взвод взрыватель, пневматический аккумулятор давления, термическая батарея и система воспламенения ракетного двигателя. В ракете применяется одноступенчатый ракетный двигатель, работающий на твердом топливе. Вокруг сопла двигателя расположено отделение управления с четырьмя аэродинамическими рулями, а на поверхности корпуса двигателя (перед рулями) располагаются четыре крыла. В передней части ракеты установлен крестообразный стабилизатор.
AGM-114K «Хеллфайр II» оснащена двухступенчатой кумулятивной боевой частью, первую ступень которой (диаметром 100 мм) поместили внутрь отделения электроники, расположенного между головкой самонаведения и боевой частью. Применение современной аппаратуры управления повысило надежность ракеты, а также позволило увеличить скорость ее полета. На базе этой ракеты разработали ее новую версию «Хеллфайр» — AGM-114 «Лонгбоу Хеллфайр II», в которой применили радиолокационную активную головку самонаведения.
Запуск ракеты осуществляется с рельсовых пусковых установок, причем на боевых вертолетах применяются пусковые установки с двумя и четырьмя направляющими. Пусковая установка оснащена электронной и электрической аппаратурой, необходимой для контроля и запуска ракеты. Кроме того, она может быть оснащена системой охлаждения головки
самонаведения, работающей при инфракрасном излучении. В наземной версии ракеты запускаются с треножной пусковой установки с одной направляющей (RBS-17). Испытания по запуску «Хеллфайр» из модифицированной пусковой установки зенитных снарядов «Чапарель» показали, что она также пригодна для поражения воздушных целей на малых высотах. Фирма Hellfire Systems LLC разработала около двадцати вариантов применения «Хеллфайр» на вертолетах, самолетах, транспортных средствах и судах различного типа.
из Lockheed Martin и Rockwell Company), a AGM-114L — Longbow Limited Liability Co. (в составе Lockheed Martin и Northrop Grumman). Различные версии ракеты «Хеллфайр» находятся на вооружении Соединенных Штатов и более десятка других государств.
«Хеллфэйр» (AGM-114A, В, С, F и RBS-17) имеет модульное устройство и состоит из головки самонаведения (СН), боевой части, отделения бортовой аппаратуры, ракетного двигателя и рулевого отделения.
В ракете могут быть установлены два типа СН: пассивная, действующая при инфракрасном излучении, а также полуактивная, направляющая ракету на цель, обнаруженную с помощью лазерного указателя цели. Все ракеты, производимые в настоящее время, оснащены полуактивными СН, позволяющими вести стрельбу как по невидимым целям (после указания цели выдвинутым вперед наблюдателем), так и прямой наводкой, с возможностью блокирования головки на определенном отрезке траектории полета. Кодирование лазерных пучков позволяет вести стрельбу одновременно по нескольким целям.
Основные версии ракеты «Хеллфайр» (AGM-114A, В, С), предназначенные для уничтожения бронированных целей, оснащены боевыми частями кумулятивного действия, а противокорабельная версия — осколочно-фугасной боевой частью. В ракете AGM-114F применяется двухступенчатая кумулятивная боевая часть, первая ступень которой расположена между головкой самонаведения и существовавшей до сих пор боевой частью (это явилось причиной удлинения ракеты).
В отделении аппаратуры расположены системы управления, механизмы, предохраняющие и ставящие на боевой взвод взрыватель, пневматический аккумулятор давления, термическая батарея и система воспламенения ракетного двигателя. В ракете применяется одноступенчатый ракетный двигатель, работающий на твердом топливе. Вокруг сопла двигателя расположено отделение управления с четырьмя аэродинамическими рулями, а на поверхности корпуса двигателя (перед рулями) располагаются четыре крыла. В передней части ракеты установлен крестообразный стабилизатор.
AGM-114K «Хеллфайр II» оснащена двухступенчатой кумулятивной боевой частью, первую ступень которой (диаметром 100 мм) поместили внутрь отделения электроники, расположенного между головкой самонаведения и боевой частью. Применение современной аппаратуры управления повысило надежность ракеты, а также позволило увеличить скорость ее полета. На базе этой ракеты разработали ее новую версию «Хеллфайр» — AGM-114 «Лонгбоу Хеллфайр II», в которой применили радиолокационную активную головку самонаведения.
Запуск ракеты осуществляется с рельсовых пусковых установок, причем на боевых вертолетах применяются пусковые установки с двумя и четырьмя направляющими. Пусковая установка оснащена электронной и электрической аппаратурой, необходимой для контроля и запуска ракеты. Кроме того, она может быть оснащена системой охлаждения головки
самонаведения, работающей при инфракрасном излучении. В наземной версии ракеты запускаются с треножной пусковой установки с одной направляющей (RBS-17). Испытания по запуску «Хеллфайр» из модифицированной пусковой установки зенитных снарядов «Чапарель» показали, что она также пригодна для поражения воздушных целей на малых высотах. Фирма Hellfire Systems LLC разработала около двадцати вариантов применения «Хеллфайр» на вертолетах, самолетах, транспортных средствах и судах различного типа.