АМХ 10P — боевая машина пехоты
Категория: Боевые машины; Автор: Admin
02 Jul, 2009
АМХ 10P разработана французской фирмой Atelier de Construction d'Issy-Ies-MouLineaux. Первый прототип машины появился в 1968 г., а серийное производство началось в 1972 г. на заводах Atelier de Construction Roanne. На вооружение французской армии боевая машина пехоты поступила в 1973 г. Кроме того, она находится на вооружении армий Саудовской Аравии, Греции, Катара, Сингапура и Объединенных Арабских Эмиратов.
В АМХ ЮР отделение управления расположено в передней части корпуса (с левой стороны), моторно-трансмиссионное отделение — справой стороны передней части корпуса, боевое отделение — по центру, а десантное — в кормовой части корпуса. На крыше боевого отделения, елевой стороны, установлена двухместная башня Тукан II, в которой место командира находится с левой, а место наводчика-оператора — с правой стороны. Корпус и башня изготовлены из сварных алюминиевых листов.
Основным вооружением АМХ ЮР является 20-мм автоматическая пушка М693 с двусторонней подачей осколочно-фугасных и бронебойных боеприпасов. Из пушки можно вести прицельный огонь на расстояние до 1500 м. Наведение М693 в обеих плоскостях происходит с помощью электрических приводов или вручную (аварийное).
У машины отсутствует система стабилизации пушки. Место наводчика-оператора оснащено стандартным прицелом 0В40, приспособленным для работы как днем, так и ночью, с 6-кратным увеличением днем и 5-кратным — ночью, хотя имеется возможность установки других типов прицелов, например дневного М406 (с 2- и 6-кратным увеличением) или 0В37 с увеличенной контрастностью изображения и 6-кратным увеличением. Место командира оснащено дневным прицелом М371 с 6-кратным увеличением. При поражении воздушных целей применяется коллиматорный прицел. Дополнительно башня снабжена семью перископами.
Дополнительное вооружение АМХ 10P состоит из 7,62-мм спаренного пулемета, имеющего теоретическую скорострельность 900 выстр./мин. АМХ 10P приводится в движение дизельным 8-цилиндровым двигателем Hispano-Suiza HS 115 с жидкостным охлаждением мощностью 221 кВт при 3000 об./мин. Трансмиссия состоит из гидродинамической передачи с блокирующей муфтой сцепления, механической коробки передач с механизмом предварительного выбора скоростей (четыре вперед и одна назад), механизма поворота и передаточного валика для движения по воде. Двигатель вместе с трансмиссией составляет единый узел, который может быть заменен в течение двух часов.
Ходовая часть АМХ ЮР состоит из десяти пар опорных катков с резиновыми бандажами, ведущих колес, находящихся спереди корпуса, и направляющих колес, расположенных сзади корпуса, шести (2 х 3) поддерживающих катков и гусениц с резинометаллическими шарнирами и заменяемыми резиновыми накладками. Первые и последние опорные катки снабжены гидравлическими амортизаторами.
АМХ 10P является плавающей машиной. Привод на воде обеспечивают два движителя, установленные с двух сторон в кормовой части корпуса. В состав оснащения для плавания также входят 2 трюмных насоса и волнорез. Стандартное оснащение машины состоит из системы защиты от 0МП, противопожарной системы моторно-трансмиссионного отделения, а также системы подогрева. Дополнительное оснащение включает спаренный с пушкой прожектор РН9А, а так же 4-пусковые установки дымовых гранат (сзади корпуса по две с каждой стороны). По заказу потребителя можно установить детектор заражения ОМП и оснащение для обеззараживания.
На базе АМХ 10P были разработаны следующие машины: боевые машины пехоты АМХ 10P 25IVC, АМХ 10P Marine и АМХ 10 РАС 90, комплекс противотанковых управляемых реактивных снарядов (ПТУРС) АМХ 10 НОТ, командирская машина АМХ 10 PC, ремонтно-эксплуатационная машина АМХ 10 ЕСН, разведывательная машина, которая может осуществлять управление огнем артиллерии АМХ 10 SAO, машина скорой помощи, машина для решения задач логистики АМХ 10 RAV и 120-мм самоходный миномет. До 1987 г. было произведено примерно 1750 машин АМХ ЮР и ее версий.
Боевая машина пехоты АМХ ЮР 25IVC впервые была представлена в 1983 г. Главное отличие, по сравнению с АМХ 10, заключалось в установке в центре корпуса одноместной башни GIAT-Dragar. Место командира машины расположено с левой стороны башни. Оно оборудовано малой поворотной башенкой, а также пятью дневными перископами и одним перископом, работающим как днем, так и ночью. Основное вооружение машины состоит из 25-мм пушки GIAT 811 (с подачей боеприпасов по двум дорожкам) и 7,62-мм пулемета. Наведение вооружения в двух плоскостях происходит с помощью электрических приводов или вручную (аварийная).
Боевая машина пехоты АМХ 10P Marine была разработана для морской пехоты армии Индонезии и поставлена ей в 1982 г. Экипаж машины состоит из двух человек: командира и механика-водителя. Спереди, с левой стороны корпуса, находится отделение управления (с оснащением как на АМХ ЮР), а с правой стороны расположено моторно-трансмиссионное отделение. Остальное пространство корпуса занимает десантный отсек, приспособленный для перевозки тринадцати военнослужащих.
Сзади десантного отсека установлена одноместная вращающаяся башенка GIAT CIBI 50, в которой находится командир. На башне имеется 12,7-мм пулемет, угол обстрела которого в вертикальной плоскости составляет от -10 до +45°. В движение машина приводится дизельным двигателем Baudouin 6F 11 SRY мощностью 206 кВт. С целью увеличения скорости плавания машины до 10 км/ч на ней применили водяные движители большего диаметра, чем на АМХ ЮР, усилили волнорез, а на гусеницах использовали траки, которые имеют меньшее сопротивление во время плавания.
Боевая машина пехоты АМХ 10 РАС 90 с 1982 г. находится на вооружении индонезийской армии. По центру корпуса установлена двухместная башня GIAT TS 90, вооруженная 90-мм пушкой (нестабилизированной) и спаренным с ней 7,62-мм пулеметом. С пушки можно вести огонь по целям, находящимся на расстоянии до 2500 м, осколочно-фугасными, дымовыми, кумулятивными и бронебойными снарядами. В машине можно перевозить 30 снарядов для пушки (20 — в башне и 10 — в корпусе) и 3200 патронов для пулемета. Десантный отсек вмещает четырех солдат с полной экипировкой.
Самоходный комплекс противотанковых управляемых реактивных снарядов АМХ 10 НОТ, находящийся на вооружении Саудовской Аравии, имеет 2-местную башню Lancelot, оснащенную четырьмя пусковыми установками для пуска ПТУРС. Экипаж состоит из пяти человек: командира и оператора-наводчика (в башне), двух заряжающих (в бортовой части корпуса) и механика-водителя. Место командира расположено в правой половине башни. Оно оснащено прицелом М427, работающим как днем, так и ночью, соединенным с лазерным дальномером, который позволяет измерять расстояние до 8000 м. Дневной канал прицела имеет 8-кратное увеличением ночной —4,5-кратное. Место наводчика-оператора находится в левой половине башни и оснащено дневным прицелом М509, имеющим 3- и 12-кратное увеличение. Боезапас 20 ПТУР (4 — на пусковых установках и 16 — в бортовой части корпуса). Снаряды на пусковые установки загружаются вручную двумя заряжающими.
Экипаж командирской машины (без башни) АМХ 10 PC состоит из шести человек: командира и его заместителя, штабного офицера, двух радиотелеграфистов и механика-водителя. Внутренняя часть машины приспособлена для штабной работы (имеются две доски для работы с картами) и оснащена дополнительными средствами связи, переносным генератором (в бортовой части корпуса) и палаткой. АМХ 10 SAO имеет новую 2-местную башню с 7,62-мм пулеметом, четырьмя пусковыми установками дымовых гранат, лазерным дальномером и прицелом, работающим как днем, так и ночью. Экипаж машины состоит из пяти человек: командира и его заместителя, двух радиотелеграфистов и механика-водителя.
Тактико-технические характеристики:
Масса, т 14,5
Длина, м 5,78
Ширина, м 2,78
Высота, м 2,57
Клиренс, м 0,45
Давление на полотно, мПа 0,053
Максимальная скорость, км/ч:
на земле 65
на воде 7
Дальность хода, км 600
Преодолеваемые препятствия, м:
стенка высотой 0,7
ров шириной 2,1
Запас перевозимых боеприпасов, шт.:
для пушки 760
для пулемета 2000
Экипаж, чел 3 + 8
В АМХ ЮР отделение управления расположено в передней части корпуса (с левой стороны), моторно-трансмиссионное отделение — справой стороны передней части корпуса, боевое отделение — по центру, а десантное — в кормовой части корпуса. На крыше боевого отделения, елевой стороны, установлена двухместная башня Тукан II, в которой место командира находится с левой, а место наводчика-оператора — с правой стороны. Корпус и башня изготовлены из сварных алюминиевых листов.
Основным вооружением АМХ ЮР является 20-мм автоматическая пушка М693 с двусторонней подачей осколочно-фугасных и бронебойных боеприпасов. Из пушки можно вести прицельный огонь на расстояние до 1500 м. Наведение М693 в обеих плоскостях происходит с помощью электрических приводов или вручную (аварийное).
У машины отсутствует система стабилизации пушки. Место наводчика-оператора оснащено стандартным прицелом 0В40, приспособленным для работы как днем, так и ночью, с 6-кратным увеличением днем и 5-кратным — ночью, хотя имеется возможность установки других типов прицелов, например дневного М406 (с 2- и 6-кратным увеличением) или 0В37 с увеличенной контрастностью изображения и 6-кратным увеличением. Место командира оснащено дневным прицелом М371 с 6-кратным увеличением. При поражении воздушных целей применяется коллиматорный прицел. Дополнительно башня снабжена семью перископами.
Дополнительное вооружение АМХ 10P состоит из 7,62-мм спаренного пулемета, имеющего теоретическую скорострельность 900 выстр./мин. АМХ 10P приводится в движение дизельным 8-цилиндровым двигателем Hispano-Suiza HS 115 с жидкостным охлаждением мощностью 221 кВт при 3000 об./мин. Трансмиссия состоит из гидродинамической передачи с блокирующей муфтой сцепления, механической коробки передач с механизмом предварительного выбора скоростей (четыре вперед и одна назад), механизма поворота и передаточного валика для движения по воде. Двигатель вместе с трансмиссией составляет единый узел, который может быть заменен в течение двух часов.
Ходовая часть АМХ ЮР состоит из десяти пар опорных катков с резиновыми бандажами, ведущих колес, находящихся спереди корпуса, и направляющих колес, расположенных сзади корпуса, шести (2 х 3) поддерживающих катков и гусениц с резинометаллическими шарнирами и заменяемыми резиновыми накладками. Первые и последние опорные катки снабжены гидравлическими амортизаторами.
АМХ 10P является плавающей машиной. Привод на воде обеспечивают два движителя, установленные с двух сторон в кормовой части корпуса. В состав оснащения для плавания также входят 2 трюмных насоса и волнорез. Стандартное оснащение машины состоит из системы защиты от 0МП, противопожарной системы моторно-трансмиссионного отделения, а также системы подогрева. Дополнительное оснащение включает спаренный с пушкой прожектор РН9А, а так же 4-пусковые установки дымовых гранат (сзади корпуса по две с каждой стороны). По заказу потребителя можно установить детектор заражения ОМП и оснащение для обеззараживания.
На базе АМХ 10P были разработаны следующие машины: боевые машины пехоты АМХ 10P 25IVC, АМХ 10P Marine и АМХ 10 РАС 90, комплекс противотанковых управляемых реактивных снарядов (ПТУРС) АМХ 10 НОТ, командирская машина АМХ 10 PC, ремонтно-эксплуатационная машина АМХ 10 ЕСН, разведывательная машина, которая может осуществлять управление огнем артиллерии АМХ 10 SAO, машина скорой помощи, машина для решения задач логистики АМХ 10 RAV и 120-мм самоходный миномет. До 1987 г. было произведено примерно 1750 машин АМХ ЮР и ее версий.
Боевая машина пехоты АМХ ЮР 25IVC впервые была представлена в 1983 г. Главное отличие, по сравнению с АМХ 10, заключалось в установке в центре корпуса одноместной башни GIAT-Dragar. Место командира машины расположено с левой стороны башни. Оно оборудовано малой поворотной башенкой, а также пятью дневными перископами и одним перископом, работающим как днем, так и ночью. Основное вооружение машины состоит из 25-мм пушки GIAT 811 (с подачей боеприпасов по двум дорожкам) и 7,62-мм пулемета. Наведение вооружения в двух плоскостях происходит с помощью электрических приводов или вручную (аварийная).
Боевая машина пехоты АМХ 10P Marine была разработана для морской пехоты армии Индонезии и поставлена ей в 1982 г. Экипаж машины состоит из двух человек: командира и механика-водителя. Спереди, с левой стороны корпуса, находится отделение управления (с оснащением как на АМХ ЮР), а с правой стороны расположено моторно-трансмиссионное отделение. Остальное пространство корпуса занимает десантный отсек, приспособленный для перевозки тринадцати военнослужащих.
Сзади десантного отсека установлена одноместная вращающаяся башенка GIAT CIBI 50, в которой находится командир. На башне имеется 12,7-мм пулемет, угол обстрела которого в вертикальной плоскости составляет от -10 до +45°. В движение машина приводится дизельным двигателем Baudouin 6F 11 SRY мощностью 206 кВт. С целью увеличения скорости плавания машины до 10 км/ч на ней применили водяные движители большего диаметра, чем на АМХ ЮР, усилили волнорез, а на гусеницах использовали траки, которые имеют меньшее сопротивление во время плавания.
Боевая машина пехоты АМХ 10 РАС 90 с 1982 г. находится на вооружении индонезийской армии. По центру корпуса установлена двухместная башня GIAT TS 90, вооруженная 90-мм пушкой (нестабилизированной) и спаренным с ней 7,62-мм пулеметом. С пушки можно вести огонь по целям, находящимся на расстоянии до 2500 м, осколочно-фугасными, дымовыми, кумулятивными и бронебойными снарядами. В машине можно перевозить 30 снарядов для пушки (20 — в башне и 10 — в корпусе) и 3200 патронов для пулемета. Десантный отсек вмещает четырех солдат с полной экипировкой.
Самоходный комплекс противотанковых управляемых реактивных снарядов АМХ 10 НОТ, находящийся на вооружении Саудовской Аравии, имеет 2-местную башню Lancelot, оснащенную четырьмя пусковыми установками для пуска ПТУРС. Экипаж состоит из пяти человек: командира и оператора-наводчика (в башне), двух заряжающих (в бортовой части корпуса) и механика-водителя. Место командира расположено в правой половине башни. Оно оснащено прицелом М427, работающим как днем, так и ночью, соединенным с лазерным дальномером, который позволяет измерять расстояние до 8000 м. Дневной канал прицела имеет 8-кратное увеличением ночной —4,5-кратное. Место наводчика-оператора находится в левой половине башни и оснащено дневным прицелом М509, имеющим 3- и 12-кратное увеличение. Боезапас 20 ПТУР (4 — на пусковых установках и 16 — в бортовой части корпуса). Снаряды на пусковые установки загружаются вручную двумя заряжающими.
Экипаж командирской машины (без башни) АМХ 10 PC состоит из шести человек: командира и его заместителя, штабного офицера, двух радиотелеграфистов и механика-водителя. Внутренняя часть машины приспособлена для штабной работы (имеются две доски для работы с картами) и оснащена дополнительными средствами связи, переносным генератором (в бортовой части корпуса) и палаткой. АМХ 10 SAO имеет новую 2-местную башню с 7,62-мм пулеметом, четырьмя пусковыми установками дымовых гранат, лазерным дальномером и прицелом, работающим как днем, так и ночью. Экипаж машины состоит из пяти человек: командира и его заместителя, двух радиотелеграфистов и механика-водителя.
Тактико-технические характеристики:
Масса, т 14,5
Длина, м 5,78
Ширина, м 2,78
Высота, м 2,57
Клиренс, м 0,45
Давление на полотно, мПа 0,053
Максимальная скорость, км/ч:
на земле 65
на воде 7
Дальность хода, км 600
Преодолеваемые препятствия, м:
стенка высотой 0,7
ров шириной 2,1
Запас перевозимых боеприпасов, шт.:
для пушки 760
для пулемета 2000
Экипаж, чел 3 + 8