AMX 1ORC — боевая разведывательная машина
Категория: Боевые машины; Автор: Admin
03 Jul, 2009
АМХ 1ORC производит французский концерт GIAT. Работы по созданию боевой разведывательной машины начались в сентябре 1970 г. по заявке французской армии. К концу 1977 г. были изготовлены 3 образца, а через 2 года машина АМХ 10RC поступила на вооружение первого подразделения французских вооруженных сил — 2-го гусарского полка, расквартированного в г. Сурден. До конца 1984 г. 200 машин данного типа поступили на вооружение разведывательных частей французских сил быстрого развертывания. В настоящий момент во французской армии имеется 350 машин данного типа. Более 108 модифицированных машин АМХ 10RC (приспособленных к специфическим климатическим условиям, не плавающих) состоит на вооружении марокканской армии.
АМХ 10RC является плавающим транспортным средством на колесном ходу (6 х 6). Машина имеет алюминиевый корпус, в котором впереди находится отделение управления, посредине — боевое, а сзади — моторно-трансмиссионное.
Основное вооружение состоит из 105-мм полуавтоматической пушки F2 с нарезным каналом ствола. Она оснащена 2-камерным дульным тормозом, а также теплоизоляционным кожухом. Клиновой вертикальный затвор снабжен механизмом полуавтоматического действия. Имеется гидропневматическое противооткатное устройство. Наводка пушки в горизонтальной плоскости осуществляется при помощи электрогидравлического привода или вручную, а в вертикальной плоскости —только вручную.
Дополнительное вооружение состоит из 7,62-мм спаренного пулемета, размещенного слева от пушки, а также из 80-мм пусковой установки дымовых гранат (2 х 2) типа GALIX, размещенной сзади башни.
Для стрельбы из пушки применяются выстрелы патронного заряжания с кумулятивными (HEAT) и осколочно-фугасными (НЕ) снарядами, а также учебные выстрелы. С 1987 г. используются также подкалиберные бронебойные, стабилизированные с помощью оперения снаряды (APFSDS) массой 3,8 кг и начальной скоростью 1400 м/с, способные пробивать броню толщиной 360 мм с расстояния 2500 м.
Первоначально АМХ 10RC оснащалась двигателем Hispano-Suiza HS-115 мощностью 205 кВт (при 3000 об./мин). В более новых машинах его заменили двигателем 6FIISRX мощностью 220 кВт (при 3300 об./мин). На машине применяется индивидуальная гидропневматическая подвеска.
Машина оснащена компьютерной системой управления огнем GOTAC, системой защиты от оружия массового поражения, а также дневными и ночными прицелами. Прибор для наблюдения ночью, разработанный фирмой Thomson-CSF, включает в себя телевизионную камеру, закрепленную с левой стороны башни, а также 2 монитора: для командира и для наводчика-оператора.
В 1987 г. была выпущена экспортная версия АМХ 1ORC, вооружейная 105-мм пушкой Rh 105-20 SLR (немецкой фирмы RheinmetaU) с уменьшенной отдачей, приспособленной для стрельбы стандартными боеприпасами НАТО. На базе АМХ 10RC были разработаны следующие модификации: разведывательная машина АМХ 1ORAC с 90-мм пушкой, АМХ 10RAA с двойной спаренной 30-мм пушкой, боевая машина пехоты АМХ 10RTT, прототип бронетранспортера АМХ 1ORP, а также гусеничная версия АМХ 10RRC, обозначенная как АМХ 10С.
Тактико-технические характеристики:
Масса, т 15,88
Длина со стволом вперед, м 9,15
Длина корпуса, м 6,357
Ширина, м 2,95
Высота, м 2,68
Регулируемый клиренс в зависимости от характера
преодолеваемой местности, м от 0,21 до 0,6
Максимальная скорость, км/ч:
на земле 85
на воде 7,2
Запас хода, км 1000
Угол обстрела пушки в плоскости, град.:
вертикальной от -8 до +20
горизонтальной 360
Преодолеваемые препятствия, м:
стенка высотой 0,7
ров шириной 1,15
Количество перевозимых боеприпасов, шт.:
для пушки 38
для пулемета 4000
для пусковой установки 16
Экипаж, чел 4
АМХ 10RC является плавающим транспортным средством на колесном ходу (6 х 6). Машина имеет алюминиевый корпус, в котором впереди находится отделение управления, посредине — боевое, а сзади — моторно-трансмиссионное.
Основное вооружение состоит из 105-мм полуавтоматической пушки F2 с нарезным каналом ствола. Она оснащена 2-камерным дульным тормозом, а также теплоизоляционным кожухом. Клиновой вертикальный затвор снабжен механизмом полуавтоматического действия. Имеется гидропневматическое противооткатное устройство. Наводка пушки в горизонтальной плоскости осуществляется при помощи электрогидравлического привода или вручную, а в вертикальной плоскости —только вручную.
Дополнительное вооружение состоит из 7,62-мм спаренного пулемета, размещенного слева от пушки, а также из 80-мм пусковой установки дымовых гранат (2 х 2) типа GALIX, размещенной сзади башни.
Для стрельбы из пушки применяются выстрелы патронного заряжания с кумулятивными (HEAT) и осколочно-фугасными (НЕ) снарядами, а также учебные выстрелы. С 1987 г. используются также подкалиберные бронебойные, стабилизированные с помощью оперения снаряды (APFSDS) массой 3,8 кг и начальной скоростью 1400 м/с, способные пробивать броню толщиной 360 мм с расстояния 2500 м.
Первоначально АМХ 10RC оснащалась двигателем Hispano-Suiza HS-115 мощностью 205 кВт (при 3000 об./мин). В более новых машинах его заменили двигателем 6FIISRX мощностью 220 кВт (при 3300 об./мин). На машине применяется индивидуальная гидропневматическая подвеска.
Машина оснащена компьютерной системой управления огнем GOTAC, системой защиты от оружия массового поражения, а также дневными и ночными прицелами. Прибор для наблюдения ночью, разработанный фирмой Thomson-CSF, включает в себя телевизионную камеру, закрепленную с левой стороны башни, а также 2 монитора: для командира и для наводчика-оператора.
В 1987 г. была выпущена экспортная версия АМХ 1ORC, вооружейная 105-мм пушкой Rh 105-20 SLR (немецкой фирмы RheinmetaU) с уменьшенной отдачей, приспособленной для стрельбы стандартными боеприпасами НАТО. На базе АМХ 10RC были разработаны следующие модификации: разведывательная машина АМХ 1ORAC с 90-мм пушкой, АМХ 10RAA с двойной спаренной 30-мм пушкой, боевая машина пехоты АМХ 10RTT, прототип бронетранспортера АМХ 1ORP, а также гусеничная версия АМХ 10RRC, обозначенная как АМХ 10С.
Тактико-технические характеристики:
Масса, т 15,88
Длина со стволом вперед, м 9,15
Длина корпуса, м 6,357
Ширина, м 2,95
Высота, м 2,68
Регулируемый клиренс в зависимости от характера
преодолеваемой местности, м от 0,21 до 0,6
Максимальная скорость, км/ч:
на земле 85
на воде 7,2
Запас хода, км 1000
Угол обстрела пушки в плоскости, град.:
вертикальной от -8 до +20
горизонтальной 360
Преодолеваемые препятствия, м:
стенка высотой 0,7
ров шириной 1,15
Количество перевозимых боеприпасов, шт.:
для пушки 38
для пулемета 4000
для пусковой установки 16
Экипаж, чел 4