G6 — 155-мм самоходная пушка-гаубица
Категория: Зенитные установки; Автор: Admin
05 Jul, 2009
G6 — 155-мм самоходная пушка-гаубица разработана и производится южноафриканской фирмой LytteLton Engineering Works. Работы над орудием, первоначально обозначавшимся как SRC GC45, начала фирма Space and Research Corporation в Канаде, а после ее закрытия они были продолжены в концерне Armscor (ЮАР). Прототип G6 был изготовлен в 1981 г., а через год пушку-гаубицу представили публично. После изменений трансмиссии, башни, системы управления огнем модифицированный вариант орудия был закончен в 1984 г., а с 1988 г. было начато его серийное производство.
Пушка-гаубица G6 (также называемая гаубицей) является полуавтоматическим орудием закрытого типа, оснащенным механизированной полуавтоматической системой подачи боеприпасов. Жесткое соединение системы питания боеприпасами с люлькой позволяет досылать выстрелы в зарядную камору при любом угле подъема ствола. Досылание метательного заряда, помещенного в картузе, происходит вручную.
Расположение боевого расчета и некоторых элементов пушки-гаубицы G6 во время стрельбы: 1 — наводчик; 2 — командир; 3 — военнослужащий, отвечающий за затвор орудия; 4 — заряжающий; 5 — контрольные приборы механизированной системы питания боеприпасами; 6 — механик-водитель в роли подносчика снарядов; 7 — наводчик зенитного пулемета в роли подносчика снарядов; 8 — магазин боеприпасов; 9 — досылатель снарядов; 10 — двигатель; 11 — дополнительный контейнер для снарядов
Вращающаяся башня орудия установлена на шасси колесного (6 х 6) бронетранспортера «Ратель». В передней части сварного корпуса (из броневых листов) расположено отделение управления, по центру — двигатель и трансмиссия, а в кормовой части — боевое отделение башни и отсек для хранения боеприпасов. Дополнительный контейнер для 16 снарядов (клиновидной формы) расположен в передней части машины рядом с механиком-водителем.
Пушка-гаубица имеет нарезной автофретированный ствол-моноблок, оснащенный эжектором для удаления пороховых газов из канала ствола после выстрела и однокамерным дульным тормозом. Винтовой затвор с пластическим обтюратором типа «банге» открывается на правую сторону, немного вниз. Орудие оснащено люлькой цилиндрического типа и гидропневматическим противооткатным устройством. Наведение орудия в вертикальной и горизонтальной плоскостях осуществляется с помощью электрсгидравлических приводов или вручную (аварийное). Производство выстрела — электрическое.
Тактико-технические характеристики:
Масса орудия в боевом положении, т 46
Длина орудия в походном положении, м 10,335
Ширина орудия, м 3,4
Высота с установленным зенитным пулеметом, м 3,83
Клиренс, м 0,45
Максимальная скорость, км/ч:
по шоссе 90
на местности 30
Запас хода, км 600
Число передач:
вперед 6
назад 2
Угол обстрела в плоскости, град.:
вертикальной от -5 до +75
горизонтальной 360
(на практике чаще всего применяется 80)
Максимальная начальная скорость снаряда, м/с 897
Максимальная дальнобойность
осколочно-фугасного снаряда, м:
обычного 30 000
с газогенератором 39 000
Скорострельность, выстр./мин:
непродолжительная 3 выстр./21 с
продолжительная 4 выстр./мин.
Число боеприпасов для орудия на борту, шт.:
снаряды 47
метательные заряды 52
Преодолеваемые препятствия, м:
ров шириной 1
брод глубиной 1
бремя разворачивания из положения, с:
походного в боевое 60
боевого в походное 30
Расчет, чел 6
Дополнительное вооружение G6 состоит из 12,7-мм или 7,62-мм зенитного пулемета, установленного на башне елевой стороны, а также 81-мм пусковой установки (2 х 4) дымовых гранат.
В машине применяется двигатель мощностью 386 кВт с автоматическим зажиганием и воздушным охлаждением. Подвеска установлена на поворотных катках с гидравлическими амортизаторами. Привод осуществляется на шесть колес (в прототипе — только на две задние оси) с возможностью блокировки дифференциала.
G6 оснащена системами внутренней и внешней связи, противопожарной защиты, управления огнем (включающей в себя лазерный дальномер, электронный баллистический вычислитель), а также компьютерной системой контроля, например, за длиной отдачи, количеством расстрелянных снарядов и температурой ствола. В боевом положении орудие устанавливается на четырех опускаемых упорах (двух — по центру и двух — сзади транспортного средства), которые увеличивают его устойчивость во время стрельбы.
Применяются безгильзовые выстрелы (такие же, как для G5) с осколочно-фугасными (массой 45,5 кг), осколочно-фугасными с донным газогенератором (так называемым base-bleed массой 47 кг), дымовыми (45,7 кг) и осветительными (45,2 кг) снарядами.
Пушка-гаубица G6 (также называемая гаубицей) является полуавтоматическим орудием закрытого типа, оснащенным механизированной полуавтоматической системой подачи боеприпасов. Жесткое соединение системы питания боеприпасами с люлькой позволяет досылать выстрелы в зарядную камору при любом угле подъема ствола. Досылание метательного заряда, помещенного в картузе, происходит вручную.
Расположение боевого расчета и некоторых элементов пушки-гаубицы G6 во время стрельбы: 1 — наводчик; 2 — командир; 3 — военнослужащий, отвечающий за затвор орудия; 4 — заряжающий; 5 — контрольные приборы механизированной системы питания боеприпасами; 6 — механик-водитель в роли подносчика снарядов; 7 — наводчик зенитного пулемета в роли подносчика снарядов; 8 — магазин боеприпасов; 9 — досылатель снарядов; 10 — двигатель; 11 — дополнительный контейнер для снарядов
Вращающаяся башня орудия установлена на шасси колесного (6 х 6) бронетранспортера «Ратель». В передней части сварного корпуса (из броневых листов) расположено отделение управления, по центру — двигатель и трансмиссия, а в кормовой части — боевое отделение башни и отсек для хранения боеприпасов. Дополнительный контейнер для 16 снарядов (клиновидной формы) расположен в передней части машины рядом с механиком-водителем.
Пушка-гаубица имеет нарезной автофретированный ствол-моноблок, оснащенный эжектором для удаления пороховых газов из канала ствола после выстрела и однокамерным дульным тормозом. Винтовой затвор с пластическим обтюратором типа «банге» открывается на правую сторону, немного вниз. Орудие оснащено люлькой цилиндрического типа и гидропневматическим противооткатным устройством. Наведение орудия в вертикальной и горизонтальной плоскостях осуществляется с помощью электрсгидравлических приводов или вручную (аварийное). Производство выстрела — электрическое.
Тактико-технические характеристики:
Масса орудия в боевом положении, т 46
Длина орудия в походном положении, м 10,335
Ширина орудия, м 3,4
Высота с установленным зенитным пулеметом, м 3,83
Клиренс, м 0,45
Максимальная скорость, км/ч:
по шоссе 90
на местности 30
Запас хода, км 600
Число передач:
вперед 6
назад 2
Угол обстрела в плоскости, град.:
вертикальной от -5 до +75
горизонтальной 360
(на практике чаще всего применяется 80)
Максимальная начальная скорость снаряда, м/с 897
Максимальная дальнобойность
осколочно-фугасного снаряда, м:
обычного 30 000
с газогенератором 39 000
Скорострельность, выстр./мин:
непродолжительная 3 выстр./21 с
продолжительная 4 выстр./мин.
Число боеприпасов для орудия на борту, шт.:
снаряды 47
метательные заряды 52
Преодолеваемые препятствия, м:
ров шириной 1
брод глубиной 1
бремя разворачивания из положения, с:
походного в боевое 60
боевого в походное 30
Расчет, чел 6
Дополнительное вооружение G6 состоит из 12,7-мм или 7,62-мм зенитного пулемета, установленного на башне елевой стороны, а также 81-мм пусковой установки (2 х 4) дымовых гранат.
В машине применяется двигатель мощностью 386 кВт с автоматическим зажиганием и воздушным охлаждением. Подвеска установлена на поворотных катках с гидравлическими амортизаторами. Привод осуществляется на шесть колес (в прототипе — только на две задние оси) с возможностью блокировки дифференциала.
G6 оснащена системами внутренней и внешней связи, противопожарной защиты, управления огнем (включающей в себя лазерный дальномер, электронный баллистический вычислитель), а также компьютерной системой контроля, например, за длиной отдачи, количеством расстрелянных снарядов и температурой ствола. В боевом положении орудие устанавливается на четырех опускаемых упорах (двух — по центру и двух — сзади транспортного средства), которые увеличивают его устойчивость во время стрельбы.
Применяются безгильзовые выстрелы (такие же, как для G5) с осколочно-фугасными (массой 45,5 кг), осколочно-фугасными с донным газогенератором (так называемым base-bleed массой 47 кг), дымовыми (45,7 кг) и осветительными (45,2 кг) снарядами.