LAV-150 —универсальный колесный бронетранспортер (4 х 4)
Категория: Боевые машины; Автор: Admin
06 Jul, 2009
LAV-150 —универсальный колесный бронетранспортер (4 х 4) разработан в первой половине 1970-х годов. Используется для перевозки солдат и грузов, а также в качестве носителя вооружения или разведывательной машины. Находится на вооружении более 25 государств, в том числе Саудовской Аравии (1100 экз.), Филиппин (165 экз.), Индонезии (200 экз.), Малайзии (184 экз.), Сингапура (280 экз.), Таиланда (150 экз.), Тайваня (300 экз.), Турции (124 экз.) и Венесуэлы (130 экз.). Определенное количество машин также было закуплено американской армией. Название машины LAV-150 (сокращение от Light Assault Vehicle) появилось только в 1994 г., так как раньше для нее применялось фабричное название — V-150.
Корпус машины изготовлен из сварных броневых листов, которые защищают от пуль калибра до 7,62 мм и осколков артиллерийских снарядов.
В передней части бронетранспортера расположены места командира и механика-водителя (рядом друг с другом), по центру — боевое отделение, а в кормовой части — десантное или грузовой отсек. Моторно-трансмиссионное отделение занимает левую заднюю часть корпуса. Вместимость десантного (максимально 12 человек) и боевого отделений меняется. Посадка десанта происходит через двери, расположенные по бокам корпуса, дополнительные двери в задней стенке, а также через круглый люк в крыше. В боковых стенах имеются видоискатели и амбразуры.
LAV-150 приспособлен для установки (в зависимости от варианта) следующего вооружения: одноместной башни с 7,62-мм пулеметом; одноместной башни с двумя пулеметами калибра 7,62 мм или по одному пулемету калибра 7,62 и 12,7 мм (угол обстрела пулеметов в вертикальной плоскости — от -13° до +55°); одноместной башни с двумя спаренными пулеметами калибра 7,62 мм или 12,7 мм (бронетранспортер перевозит 1400 патронов калибра 12,7 мм или 2400 — калибра 7,62 мм, угол обстрела пулеметов в вертикальной плоскости — от -8° до +55°); одноместной башни с 20-мм пушкой Oerlikon-Contraves 204 GK (бронетранспортер перевозит 400 выстрелов, угол обстрела пушки в вертикальной плоскости — от-8° до +60°, скорость наведения в горизонтальной плоскости — до 60 град./с, вертикальной — до 40 град./с); двухместной башни, вооруженной 20-мм пушкой Oerlikon-Contraves 204 GK (стреляющей в одиночном и автоматическом режиме, а также фиксированными очередями по два или четыре снаряда), а также двух пулеметов калибра 7,62 мм: один — спаренный с пушкой, а второй — зенитный, расположен на крыше (бронетранспортер перевозит 400 выстрелов и 3200 патронов); двухместной башни, вооруженной 25-мм пушкой М242, а также двумя пулеметами калибра 7,62 мм: один — спаренный с пушкой, а второй — зенитный, расположен на крыше (бронетранспортер перевозит 230 выстрелов и 1600 патронов); двухместной башни с 30-мм пушкой RARDEN, а также двумя пулеметами калибра 7,62 мм: один — спаренный с пушкой, а второй — зенитный, установлен на крыше (бронетранспортер перевозит 300 выстрелов и 3200 патронов); одноместной башни, вооруженной гранатометом Мк 19 Модель 3 и пулеметом калибра 7,62 мм; двухместной башни, оснащенной 76-мм пушкой L23A1 и двумя пулеметами калибра 7,62 мм: один — спаренный с пушкой, а второй — зенитный, установлен на крыше; двухместной башни с 90-мм пушкой MECAR или CockerillMk III, а также двумя пулеметами калибра 7,62 мм: один — спаренный с пушкой, а второй — зенитный, установлен на крыше (бронетранспортер перевозит 42 выстрела и 3200 патронов, угол обстрела пушки в вертикальной плоскости — от -8° до +28°).
Кроме того, LAV-150 используется как зенитный комплекс с шестиствольной системой 20-мм пушек (конструкции Lockheed Martin Armament Systems) и оптической системой наведения, самоходный миномет, вооруженный 81-мм минометом М29 (перевозит 62 выстрела и 2000 патронов калибра 7,62 мм, угол обстрела миномета в вертикальной плоскости — от +43° до +85°, дальнобойность — от 150 до 4400 м), а также самоходная пусковая установка противотанковых управляемых реактивных снарядов «Toy» (бронетранспортер перевозит 7 реактивных снарядов и 2000 патронов калибра 7,62 мм, угол обстрела пусковой установки в вертикальной плоскости — от -10° до +30°).
Первые LAV-150 оснащались бензиновым двигателем Chrysler 361 V8 мощностью 147 кВт (при 4000 об./мин), имели коробку передач с ручным переключением (пять вперед и одна назад), а позже — двигателем V-504 V8o с автоматическим зажиганием (мощностью 148 кВт при 3300 об./мин) и автоматической коробкой передач.
Зависимая подвеска состоит из полуэллиптических листовых рессор, а также гидравлических амортизаторов. Вкладыши в шинах позволяют преодолеть примерно 40 км на простреленной покрышке.
Дополнительное оснащение LAV-150 состоит из лебедки, двух огнетушителей и буксирного троса. Возможна установка системы пуска дымовых гранат, дополнительных пулеметов на крыше, оборудования, позволяющего перемещаться ночью, системы наземной навигации и системы защиты от оружия массового поражения, подогревателя, а также центральной системы подкачки колес.
В 1981 г. были представлены два экземпляра LAV-150, обозначенные как LAV-150S, в которых удлинили на 0,46 м корпус, усилили подвеску, увеличили колесную базу, применили новый редуктор в трансмиссии, а также модифицировали систему охлаждения и тормозную систему. В 1982 г. была представлена версия, обозначенная как LAV-150ST, с шестицилиндровым однорядным двигателем с турбонаддувом Cummins 6 СТА 8.3 мощностью 184 кВт при 2500 об./мин, объединенным с автоматической коробкой передач Allison MD 3560 с шестью передачами.
Тактико-технические характеристики:
Масса машины в основной версии, т 9,89
Длина корпуса, м 5,69
Ширина, м 2,26
Высота до потолка корпуса, м 1,98
Клиренс, м 0,38
Колесная колея, м 1,91
Колесная база, м 2,67
Максимальная скорость, км/ч:
на земле 88
на воде 5
Запас хода, км 643
Вместимость топливных баков, дм3 303
Корпус машины изготовлен из сварных броневых листов, которые защищают от пуль калибра до 7,62 мм и осколков артиллерийских снарядов.
В передней части бронетранспортера расположены места командира и механика-водителя (рядом друг с другом), по центру — боевое отделение, а в кормовой части — десантное или грузовой отсек. Моторно-трансмиссионное отделение занимает левую заднюю часть корпуса. Вместимость десантного (максимально 12 человек) и боевого отделений меняется. Посадка десанта происходит через двери, расположенные по бокам корпуса, дополнительные двери в задней стенке, а также через круглый люк в крыше. В боковых стенах имеются видоискатели и амбразуры.
LAV-150 приспособлен для установки (в зависимости от варианта) следующего вооружения: одноместной башни с 7,62-мм пулеметом; одноместной башни с двумя пулеметами калибра 7,62 мм или по одному пулемету калибра 7,62 и 12,7 мм (угол обстрела пулеметов в вертикальной плоскости — от -13° до +55°); одноместной башни с двумя спаренными пулеметами калибра 7,62 мм или 12,7 мм (бронетранспортер перевозит 1400 патронов калибра 12,7 мм или 2400 — калибра 7,62 мм, угол обстрела пулеметов в вертикальной плоскости — от -8° до +55°); одноместной башни с 20-мм пушкой Oerlikon-Contraves 204 GK (бронетранспортер перевозит 400 выстрелов, угол обстрела пушки в вертикальной плоскости — от-8° до +60°, скорость наведения в горизонтальной плоскости — до 60 град./с, вертикальной — до 40 град./с); двухместной башни, вооруженной 20-мм пушкой Oerlikon-Contraves 204 GK (стреляющей в одиночном и автоматическом режиме, а также фиксированными очередями по два или четыре снаряда), а также двух пулеметов калибра 7,62 мм: один — спаренный с пушкой, а второй — зенитный, расположен на крыше (бронетранспортер перевозит 400 выстрелов и 3200 патронов); двухместной башни, вооруженной 25-мм пушкой М242, а также двумя пулеметами калибра 7,62 мм: один — спаренный с пушкой, а второй — зенитный, расположен на крыше (бронетранспортер перевозит 230 выстрелов и 1600 патронов); двухместной башни с 30-мм пушкой RARDEN, а также двумя пулеметами калибра 7,62 мм: один — спаренный с пушкой, а второй — зенитный, установлен на крыше (бронетранспортер перевозит 300 выстрелов и 3200 патронов); одноместной башни, вооруженной гранатометом Мк 19 Модель 3 и пулеметом калибра 7,62 мм; двухместной башни, оснащенной 76-мм пушкой L23A1 и двумя пулеметами калибра 7,62 мм: один — спаренный с пушкой, а второй — зенитный, установлен на крыше; двухместной башни с 90-мм пушкой MECAR или CockerillMk III, а также двумя пулеметами калибра 7,62 мм: один — спаренный с пушкой, а второй — зенитный, установлен на крыше (бронетранспортер перевозит 42 выстрела и 3200 патронов, угол обстрела пушки в вертикальной плоскости — от -8° до +28°).
Кроме того, LAV-150 используется как зенитный комплекс с шестиствольной системой 20-мм пушек (конструкции Lockheed Martin Armament Systems) и оптической системой наведения, самоходный миномет, вооруженный 81-мм минометом М29 (перевозит 62 выстрела и 2000 патронов калибра 7,62 мм, угол обстрела миномета в вертикальной плоскости — от +43° до +85°, дальнобойность — от 150 до 4400 м), а также самоходная пусковая установка противотанковых управляемых реактивных снарядов «Toy» (бронетранспортер перевозит 7 реактивных снарядов и 2000 патронов калибра 7,62 мм, угол обстрела пусковой установки в вертикальной плоскости — от -10° до +30°).
Первые LAV-150 оснащались бензиновым двигателем Chrysler 361 V8 мощностью 147 кВт (при 4000 об./мин), имели коробку передач с ручным переключением (пять вперед и одна назад), а позже — двигателем V-504 V8o с автоматическим зажиганием (мощностью 148 кВт при 3300 об./мин) и автоматической коробкой передач.
Зависимая подвеска состоит из полуэллиптических листовых рессор, а также гидравлических амортизаторов. Вкладыши в шинах позволяют преодолеть примерно 40 км на простреленной покрышке.
Дополнительное оснащение LAV-150 состоит из лебедки, двух огнетушителей и буксирного троса. Возможна установка системы пуска дымовых гранат, дополнительных пулеметов на крыше, оборудования, позволяющего перемещаться ночью, системы наземной навигации и системы защиты от оружия массового поражения, подогревателя, а также центральной системы подкачки колес.
В 1981 г. были представлены два экземпляра LAV-150, обозначенные как LAV-150S, в которых удлинили на 0,46 м корпус, усилили подвеску, увеличили колесную базу, применили новый редуктор в трансмиссии, а также модифицировали систему охлаждения и тормозную систему. В 1982 г. была представлена версия, обозначенная как LAV-150ST, с шестицилиндровым однорядным двигателем с турбонаддувом Cummins 6 СТА 8.3 мощностью 184 кВт при 2500 об./мин, объединенным с автоматической коробкой передач Allison MD 3560 с шестью передачами.
Тактико-технические характеристики:
Масса машины в основной версии, т 9,89
Длина корпуса, м 5,69
Ширина, м 2,26
Высота до потолка корпуса, м 1,98
Клиренс, м 0,38
Колесная колея, м 1,91
Колесная база, м 2,67
Максимальная скорость, км/ч:
на земле 88
на воде 5
Запас хода, км 643
Вместимость топливных баков, дм3 303