LTH — 155-мм буксируемая пушка-гаубица
Категория: Артиллерия; Автор: Admin
06 Jul, 2009
LTH — 155-мм буксируемая пушка-гаубица разработана по инициативе фирмы Royal Ordnance в 1980-е годы (при участии FMC NavaL Systems Division, International Automotive Design и Phoenix Engineering Inc.). LTH (сокращение от Lightweight Towed Howitzer — легкая буксируемая гаубица) предлагалась в качестве легкого и аэромобильного орудия для вооруженных сил Великобритании и Соединенных Штатов. Ее создание полностью профинансировала фирма Royal Ordnance, орудие было представлено в начале 1991 г. Планируется, что она будет принята на вооружение британской армией вместо 105-мм буксируемой пушки L118.
Прототип пушки-гаубицы, обозначенный как РТО1, имел классическую конструктивную схему, причем в нем было применено несколько новых оригинальных решений, которые касались технологии выполнения некоторых сборочных узлов, монтажа и эргономии.
LTH является полуавтоматическим орудием, заряжаемым вручную. Имеет модульное строение и может быстро разбираться (особенно для транспортировки по воздуху) на несколько основных элементов.
Механизм отката орудия состоит из ствола с затвором и подвижных элементов противооткатного устройства. В состав основания механизма отката входят неподвижные элементы противооткатного устройства, люлька, верхний станок лафета, нижний станок лафета с двумя станинами, а также двухколесное шасси. В нем применяются классические подъемный и поворотный механизмы, поворотные ручки которых расположены елевой стороны.
Пушка-гаубица имеет массу 4080 кг. Такая маленькая масса орудия при калибре 155 мм была получена благодаря применению в его конструкции дорогих, но зато легких, устойчивых к коррозии и высокопрочных материалов, например сплавов титана и алюминия, а также отказа от щитового прикрытия. Технология сплавов титана была внедрена фирмой Reactive Metal Fabrications (филиал Titanium International).
Ствол длиной 39 калибров, производимый фирмой Watervliet Arsenal, является модифицированной версией ствола М284, устанавливаемого на американской 155-мм самоходной пушке-гаубице «Паладин» М109А6. Он заканчивается двухкамерным дульным тормозом М199 (от пушки-гаубицы М198) эффективностью примерно 30% и оснащен модифицированным затвором от пушки М284.
Затвор винтового типа (угол поворота поршня затвора в казеннике составляет 60°) оснащен механизмом полуавтоматического действия и открывается вниз. Производство выстрела происходит вручную — с помощью шнура спуска, крепящегося к спусковому механизму, производящему выстрел.
Противооткатное устройство, состоящее из одного тормоза отката и накатника, установлено под стволом. Оно имеет регулятор, который обеспечивает плавность изменения длины отката (от 1828 до 1168 мм) вместе с увеличением угла подъема ствола.
Прицелы для стрельбы как с закрытых позиций, так и прямой наводкой крепятся с левой стороны орудия и расположены рядом.
Люлька ажурной рамочной конструкции выполнена из сплава титана, а верхний станок лафета — из сплава алюминия. К люльке и верхнему станку лафета симметрично относительно ствола крепятся два гидропневматических уравновешивающих механизма толкающего типа.
К нижнему станку лафета из сплава титана крепятся две станины из титана и огневая платформа, изготовленная из сплава алюминия. На концах станин расположены сошники и крюк для буксировки.
Двухколесная ходовая часть орудия, установленная на нижнем станке лафета, разработана фирмой Automotive Design. Оба колеса оснащены пневматическими тормозами, управляемыми из тягача. Во время перекатывания пушки-гаубицы тормозами можно управлять вручную. Ходовая часть имеет два гидравлических подъемника колес.
На огневой позиции орудие находится на сошниках станин, раскладываемых расчетом вручную и блокируемых под углом 55°, а также на огневой платформе, расположенной в срединной нижней части нижнего станка лафета и опускаемой на землю; при этом колеса поднимаются вверх. В походном положении ствол поворачивается в горизонтальной плоскости на 180° и крепится к станинам, колеса опускаются на землю (с помощью ручных насосов), а огневая платформа поднимается вверх.
Для стрельбы из орудия применяются стандартные боеприпасы НАТО калибра 155 мм (раздельного заряжания), в том числе снаряды с дополнительным реактивным приводом, а также с газогенератором.
Штатным тягачом пушки-гаубицы может быть 2,5-тонный автомобиль, например, серии М 900 (6 х 6) или HMMWV (4 х 4).
Пушка-гаубица LTH, кроме версии со стволом длиной 39 калибров, может производиться в следующих четырех версиях:
со стволом длиной 23 калибра без дульного тормоза (масса орудия — примерно 3300 кг, максимальная дальнобойность — 19 000 м); со стволом длиной 30 калибров (ориентировочная масса орудия — 3310 кг, длина в походном положении со стволом назад — 5,6 м, ширина — 2,2 м, максимальная дальнобойность обычного снаряда — 18 000 м, снаряда с дополнительным реактивным приводом — 22 000 м, скорострельность с использованием механизированной системы подачи боеприпасов — 3 выстрела в течение первых 15 секунд). Самолет С-130 может перевозить два таких орудия, С-141 — шесть, а С-5 — девятнадцать;
со стволом длиной 45 калибров (приблизительная масса орудия — 4260 кг, длина в походном положении со стволом назад — 9,3 м, максимальная дальнобойность — 38 000 м);
со стволом длиной 52 калибра (ориентировочная масса орудия — 4540 кг, длина в походном положении со стволом назад — 9 м, ширина — 2,6 м, максимальная дальнобойность обычного снаряда — 30 000 м, снаряда с дополнительным реактивным приводом — 40 000 м). Орудие может подвешиваться под вертолет CH-47D или СН-53, либо транспортироваться по воздуху на борту самолета.
Все орудия LTH, без учета длины ствола, могут оснащаться оборудованием и механизмами, увеличивающими вероятность поражения целей и скорострельность, например механизированными системами подачи боеприпасов и современными системами управления огнем. Они могут транспортироваться по воздуху как в походном, так и в боевом положении. Кроме того, эти орудия приспособлены для транспортировки (по частям или целиком) легкими вертолетами, например UH-60.
Тактико-технические характеристики:
Масса орудия, кг 4080
Длина орудия в положении, м:
- походном (со стволом вперед) 11,86
- боевом 11,94
Ширина в положении, м:
- походном 2,62
- боевом 7,5
Высота в положении, м:
- походном 3,63
- боевом 1,98
Угол обстрела в плоскости, град.:
- вертикальной от -5 до +72
- горизонтальной 45 (22,5 вправо и влево от оси орудия)
Скорострельность, выстр./мин:
- максимальная 4/6
- средняя 1-2/30
- нормальная 1
Максимальная дальнобойность снаряда, м:
- обычного 24 000
- дальнобойного 30 000
Минимальная дальнобойность, м 3000
Максимальная скорость буксировки, км/ч:
- по шоссе 72
- по бездорожью 8
Расчет, чел 5
Прототип пушки-гаубицы, обозначенный как РТО1, имел классическую конструктивную схему, причем в нем было применено несколько новых оригинальных решений, которые касались технологии выполнения некоторых сборочных узлов, монтажа и эргономии.
LTH является полуавтоматическим орудием, заряжаемым вручную. Имеет модульное строение и может быстро разбираться (особенно для транспортировки по воздуху) на несколько основных элементов.
Механизм отката орудия состоит из ствола с затвором и подвижных элементов противооткатного устройства. В состав основания механизма отката входят неподвижные элементы противооткатного устройства, люлька, верхний станок лафета, нижний станок лафета с двумя станинами, а также двухколесное шасси. В нем применяются классические подъемный и поворотный механизмы, поворотные ручки которых расположены елевой стороны.
Пушка-гаубица имеет массу 4080 кг. Такая маленькая масса орудия при калибре 155 мм была получена благодаря применению в его конструкции дорогих, но зато легких, устойчивых к коррозии и высокопрочных материалов, например сплавов титана и алюминия, а также отказа от щитового прикрытия. Технология сплавов титана была внедрена фирмой Reactive Metal Fabrications (филиал Titanium International).
Ствол длиной 39 калибров, производимый фирмой Watervliet Arsenal, является модифицированной версией ствола М284, устанавливаемого на американской 155-мм самоходной пушке-гаубице «Паладин» М109А6. Он заканчивается двухкамерным дульным тормозом М199 (от пушки-гаубицы М198) эффективностью примерно 30% и оснащен модифицированным затвором от пушки М284.
Затвор винтового типа (угол поворота поршня затвора в казеннике составляет 60°) оснащен механизмом полуавтоматического действия и открывается вниз. Производство выстрела происходит вручную — с помощью шнура спуска, крепящегося к спусковому механизму, производящему выстрел.
Противооткатное устройство, состоящее из одного тормоза отката и накатника, установлено под стволом. Оно имеет регулятор, который обеспечивает плавность изменения длины отката (от 1828 до 1168 мм) вместе с увеличением угла подъема ствола.
Прицелы для стрельбы как с закрытых позиций, так и прямой наводкой крепятся с левой стороны орудия и расположены рядом.
Люлька ажурной рамочной конструкции выполнена из сплава титана, а верхний станок лафета — из сплава алюминия. К люльке и верхнему станку лафета симметрично относительно ствола крепятся два гидропневматических уравновешивающих механизма толкающего типа.
К нижнему станку лафета из сплава титана крепятся две станины из титана и огневая платформа, изготовленная из сплава алюминия. На концах станин расположены сошники и крюк для буксировки.
Двухколесная ходовая часть орудия, установленная на нижнем станке лафета, разработана фирмой Automotive Design. Оба колеса оснащены пневматическими тормозами, управляемыми из тягача. Во время перекатывания пушки-гаубицы тормозами можно управлять вручную. Ходовая часть имеет два гидравлических подъемника колес.
На огневой позиции орудие находится на сошниках станин, раскладываемых расчетом вручную и блокируемых под углом 55°, а также на огневой платформе, расположенной в срединной нижней части нижнего станка лафета и опускаемой на землю; при этом колеса поднимаются вверх. В походном положении ствол поворачивается в горизонтальной плоскости на 180° и крепится к станинам, колеса опускаются на землю (с помощью ручных насосов), а огневая платформа поднимается вверх.
Для стрельбы из орудия применяются стандартные боеприпасы НАТО калибра 155 мм (раздельного заряжания), в том числе снаряды с дополнительным реактивным приводом, а также с газогенератором.
Штатным тягачом пушки-гаубицы может быть 2,5-тонный автомобиль, например, серии М 900 (6 х 6) или HMMWV (4 х 4).
Пушка-гаубица LTH, кроме версии со стволом длиной 39 калибров, может производиться в следующих четырех версиях:
со стволом длиной 23 калибра без дульного тормоза (масса орудия — примерно 3300 кг, максимальная дальнобойность — 19 000 м); со стволом длиной 30 калибров (ориентировочная масса орудия — 3310 кг, длина в походном положении со стволом назад — 5,6 м, ширина — 2,2 м, максимальная дальнобойность обычного снаряда — 18 000 м, снаряда с дополнительным реактивным приводом — 22 000 м, скорострельность с использованием механизированной системы подачи боеприпасов — 3 выстрела в течение первых 15 секунд). Самолет С-130 может перевозить два таких орудия, С-141 — шесть, а С-5 — девятнадцать;
со стволом длиной 45 калибров (приблизительная масса орудия — 4260 кг, длина в походном положении со стволом назад — 9,3 м, максимальная дальнобойность — 38 000 м);
со стволом длиной 52 калибра (ориентировочная масса орудия — 4540 кг, длина в походном положении со стволом назад — 9 м, ширина — 2,6 м, максимальная дальнобойность обычного снаряда — 30 000 м, снаряда с дополнительным реактивным приводом — 40 000 м). Орудие может подвешиваться под вертолет CH-47D или СН-53, либо транспортироваться по воздуху на борту самолета.
Все орудия LTH, без учета длины ствола, могут оснащаться оборудованием и механизмами, увеличивающими вероятность поражения целей и скорострельность, например механизированными системами подачи боеприпасов и современными системами управления огнем. Они могут транспортироваться по воздуху как в походном, так и в боевом положении. Кроме того, эти орудия приспособлены для транспортировки (по частям или целиком) легкими вертолетами, например UH-60.
Тактико-технические характеристики:
Масса орудия, кг 4080
Длина орудия в положении, м:
- походном (со стволом вперед) 11,86
- боевом 11,94
Ширина в положении, м:
- походном 2,62
- боевом 7,5
Высота в положении, м:
- походном 3,63
- боевом 1,98
Угол обстрела в плоскости, град.:
- вертикальной от -5 до +72
- горизонтальной 45 (22,5 вправо и влево от оси орудия)
Скорострельность, выстр./мин:
- максимальная 4/6
- средняя 1-2/30
- нормальная 1
Максимальная дальнобойность снаряда, м:
- обычного 24 000
- дальнобойного 30 000
Минимальная дальнобойность, м 3000
Максимальная скорость буксировки, км/ч:
- по шоссе 72
- по бездорожью 8
Расчет, чел 5