GCT — 155-мм самоходная пушка-гаубица закрытого типа разработана и производится концерном GIAT Industries. Работы над ней начались в 1969 г., прототип был изготовлен в 1972 г., а через год ее публично представили на выставке военной техники «Satory 73». В 1974—1975 гг. было изготовлено 10 орудий (пробная серия), а в 1977 г. началось серийное производство. На вооружение французской армии она поступила в 1979 г. Орудие также находится на вооружении артиллерийских частей Ирака и Саудовской Аравии. Название оружия является сокращением от Grande Cadence de Tir,т. е. большой скорострельности.


Пушка-гаубица (также называемая гаубицей) является автоматическим орудием, оснащенным механизированной системой питания боеприпасами. Магазин боеприпасов (емкостью 42 безгильзовых выстрела раздельного заряжания) расположен в задней части башни, причем снаряды — с правой стороны, а заряды — с левой.
Вращающаяся башня установлена на модифицированном шасси основного боевого танка АМХ-30. В корпусе, изготовленном из сварных броневых листов, отделение управления расположено в передней части, боевое — по центру, а моторно-трансмиссионное — в кормовой части. В гусеничной ходовой части ведущими являются задние колеса, а с каждой стороны расположено по пять опорных катков. Индивидуальная подвеска установлена на поворотных катках.
Нарезной ствол GCT длиной около 6,2 м (около 40 калибров) заканчивается двухкамерным дульным тормозом.

G41 — 5,56-мм винтовка разработана в 1981 г. и производилась в небольших количествах фирмой HeckLer & Koch. Она должна была заменить, как более соответствовавшая требованиям ведения современной войны и стандартам НАТО, находившуюся на вооружении немецкой армии 5,5б-мм винтовку НКЗЗ. Для стрельбы из нее применяются 5,56 х 45-мм промежуточные патроны с пулей SS109 или с пулей М193. В настоящее время G41 и его модификации фирмой Heckler & Koch не производятся. Лицензионное право на оружие получила итальян¬ская фирма Luigi Franchi.


G41 сконструирована по образцу 7,62-мм винтовки G3. Она является автоматическим самозарядным оружием, работающим по принципу отдачи полусвободного затвора, открываемого с задержкой при помощи двух роликов, симметрично расположенных в гнездах боевой личинки, между боевой личинкой и ударником (затвор состоит из двух частей). Подпружинный выбрасыватель расположен в затворе, а рычажный отражатель — в спусковом механизме (он поднимается затвором во время отдачи). Винтовка оснащена ударным механизмом куркового типа и спусковым механизмом с переключателем режима стрельбы, позволяющим производить одиночный выстрел, а также вести стрельбу длинными и фиксированными (по три выстрела) очередями. Переключатель режима стрельбы, описанный пиктограммами, одновременно является предохранителем. Флажки переключателя расположены по обеим сторонам спускового механизма. В положении «оружие поставлено на предохранитель» фиксируется спуск. От преждевременных выстрелов оружие предохраняется автоспуском.
Подача боеприпасов в оружие происходит из алюминиевого рожкового магазина (от винтовки М16) емкостью 30 патронов. Кнопка защелки магазина расположена с левой стороны гнезда магазина.

G6 — 155-мм самоходная пушка-гаубица разработана и производится южноафриканской фирмой LytteLton Engineering Works. Работы над орудием, первоначально обозначавшимся как SRC GC45, начала фирма Space and Research Corporation в Канаде, а после ее закрытия они были продолжены в концерне Armscor (ЮАР). Прототип G6 был изготовлен в 1981 г., а через год пушку-гаубицу представили публично. После изменений трансмиссии, башни, системы управления огнем модифицированный вариант орудия был закончен в 1984 г., а с 1988 г. было начато его серийное производство.
Пушка-гаубица G6 (также называемая гаубицей) является полуавтоматическим орудием закрытого типа, оснащенным механизированной полуавтоматической системой подачи боеприпасов. Жесткое соединение системы питания боеприпасами с люлькой позволяет досылать выстрелы в зарядную камору при любом угле подъема ствола. Досылание метательного заряда, помещенного в картузе, происходит вручную.



Расположение боевого расчета и некоторых элементов пушки-гаубицы G6 во время стрельбы: 1 — наводчик; 2 — командир; 3 — военнослужащий, отвечающий за затвор орудия; 4 — заряжающий; 5 — контрольные приборы механизированной системы питания боеприпасами; 6 — механик-водитель в роли подносчика снарядов; 7 — наводчик зенитного пулемета в роли подносчика снарядов; 8 — магазин боеприпасов; 9 — досылатель снарядов; 10 — двигатель; 11 — дополнительный контейнер для снарядов

Вращающаяся башня орудия установлена на шасси колесного (6 х 6) бронетранспортера «Ратель». В передней части сварного корпуса (из броневых листов) расположено отделение управления, по центру — двигатель и трансмиссия, а в кормовой части — боевое отделение башни и отсек для хранения боеприпасов. Дополнительный контейнер для 16 снарядов (клиновидной формы) расположен в передней части машины рядом с механиком-водителем.
Пушка-гаубица имеет нарезной автофретированный ствол-моноблок, оснащенный эжектором для удаления пороховых газов из канала ствола после выстрела и однокамерным дульным тормозом. Винтовой затвор с пластическим обтюратором типа «банге» открывается на правую сторону, немного вниз. Орудие оснащено люлькой цилиндрического типа и гидропневматическим противооткатным устройством. Наведение орудия в вертикальной и горизонтальной плоскостях осуществляется с помощью электрсгидравлических приводов или вручную (аварийное). Производство выстрела — электрическое.

G5 — 155-мм буксируемая пушка-гаубица разработана и производится южноафриканской фирмой LytteLton Engineering Works. Проектные работы над орудием (первоначально обозначенным как G3, позже — G4, а затем — G5) начались в 1976 г. В качестве примера были взяты пушки-гаубицы GC45 и М59. В 1983 г. G5 поступила на вооружение южноафриканской армии.


G5 является полуавтоматическим орудием, оснащенным полуавтоматической механизированной системой питания боеприпасами. В первую очередь в зарядной каморе помещают снаряд, а затем в картузе — метательный заряд.
Орудие оснащено автофретированным стволом-моноблоком с нарезным каналом, заканчивающимся однокамерным дульным тормозом. В походном положении ствол разворачивается в горизонтальной плоскости на 180° и крепится к кронштейну станин. Винтовой затвор с обтюратором типа «банге» открывается на правую сторону, немного вниз. В G5 применяется люлька цилиндрического типа и гидропневматическое противооткатное устройство.
Внизу расположены метательные заряды.