LAW M72 —легкий реактивный противотанковый гранатомет одноразового действия его первые экземпляры (Light Anti-Tank Weapon), поступили на вооружение в конце 1960-х годов. В последующем появились его очередные модернизированные версии М72А1, М72А2, М73АЗ, М72-750 и самая новая — ILAW M72 (I — Improved, т. е. улучшенный). Отдельные типы в основном отличаются конструкцией реактивного снаряда.
Пусковое устройство гранатомета состоит из двух концентрических телескопически раздвигаемых труб. Наружная труба изготовлена из стекловолокна, а на ее верхней поверхности установлены спусковой механизм для производства выстрела, предохранитель и прицельные приспособления. Внутренняя труба изготовлена из сплава алюминия и является трубчатой направляющей гранатомета, в которую помещен в заводских условиях реактивный снаряд. В походном положении оба конца пускового приспособления закрыты крышками, причем задняя крепится к пусковому приспособлению на шарнире и предохраняется шплинтом.


В боевое положение гранатомет приводится извлечением шплинта и раздвиганием труб пускового устройства до момента его блокировки пружинной защелкой (ее нажатие позволяет опять привести пусковое приспособление в походное положение). Во время раздвигания пускового устройства взводится спусковой механизм, производящий выстрел. Ползун предохранителя взаимодействует с ударным механизмом и не позволяет производить выстрел снаряда до момента полного раздвигания пускового устройства, а также предохраняет оружие от случайного выстрела. Пусковая кнопка расположена на верхней поверхности пускового устройства за ползуном предохранителя. Оттягивание вперед ползуна предохранителя и нажатие пусковой кнопки вызывает освобождение взведенного ударника.

LAW 80 — легкий реактивный противотанковый гранатомет одноразового действия калибра 94 мм разработан и производится британской фирмой Hunting Engineering. Он начал поступать на вооружение сухопутных войск, морской пехоты и подразделений ВВС Великобритании в начале 1988 г. вместо 66-мм гранатомета М72 и 84-мм безоткатного орудия «Карл Густав».
Гранатомет LAW 80 (сокращение от Light Anti-Tank Weapon) состоит из трубчатого пускового устройства с реактивным противотанковым снарядом и интегрально связанной с ним 9-мм самозарядной винтовки, служащей для пристрелки гранатомета.


Пусковое устройство имеет две телескопически раздвигаемые трубы, которые изготовлены из композита, включающего в себя кевлар, стекловолокно и эпоксидную смолу. В походном положении они сложены (сдвинуты) и закрыты крышками, оснащенными амортизаторами, которые предохраняют пусковое устройство от повреждений. Дополнительно задняя крышка обеспечивает герметичность. На верхней поверхности пускового устройства закреплен эластичный ремень для транспортировки оружия. После снятия задней крышки труба со снарядом выдвигается в положение, в котором она автоматически блокируется. Эта система является полностью реверсивной и в любой момент можно опять сложить гранатомет в походное положение.

LAV-600 — бронетранспортер разработан на предприятии Cadillac Gage в первой половине 1980-х годов по инициативе самой фирмы (без предварительного правительственного заказа). Может использоваться как машина огневой поддержки или разведывательная машина. Первоначально имел заводское обозначение V-300A1, которое в 1986 г. изменили на LAV-600. В конструкции транспортного средства использованы многие элементы, применяющиеся 8 бронетранспортерах LAV-300.
Самонесущий кузов и башня машины изготовлены из сварных броневых листов «кэдлой» (Cadloy), которые предохраняют от пуль и осколков. Передняя часть башни защищает от пуль калибра до 14,5 мм.


Спереди корпуса с левой стороны расположено место механика-водителя и моторно-трансмиссионное отделение (рядом с ним, с правой стороны), а срединную и кормовую часть корпуса занимает боевое отделение. За местом механика-водителя с левой стороны, между первым и вторым колесами, имеется небольшой эвакуационный люк, а в задней стене — большие, состоящие из двух частей двери с амбразурами и видоискателями.
Основным вооружением LAV-600 является 105-мм пушка LRF с нарезным каналом ствола, оснащенная теплоизоляционным кожухом, эжектором для удаления пороховых газов из канала ствола после выстрела и высокоэффективным дульным тормозом. Орудие LRF является модифицированной пушкой L7A3, производимой в Соединенных Штатах по британской лицензии (были изменены люлька и противооткатное устройство), дальность эффективной стрельбы которой составляет примерно 2500 м.

Два прототипа были созданы в 1979 г. Несмотря на то что конструкция машины была достаточно удачной, она не была принята на вооружение американской армией. Зато ее достоинства были замечены Панамой (в 1982 г. она закупила 12 бронетранспортеров), Кувейтом (в 1984 г. — 62 машины), а также Филиппинами, которые в 1993 г. для своей армии приобрели 24 бронетранспортера, причем 12 из них оснастили двухместной башней, вооруженной 90-мм пушкой, а остальные — башнями с пулеметами калибра 12,7 и 7,62 мм.


Расположение основных узлов LAV-300: 1 — сиденье командира; 2— корпус, изготовленный из сплава «кэдлой»; 3 — сиденье наводчика-оператора; 4 — телескопический амортизатор; 5 — двухмагистральные гидравлические тормоза; 6 — односкоростной редуктор; 7 — сиденье механика-водителя; 8 — дифференциал; 9 — генератор переменного тока 100А; 10 — двигатель IS; 11 — пушка калибра 90 мм; 12 — трансмиссия с шестью передачами

Корпус LAV-3OO изготовлен из сварных стальных листов, которые защищают от пуль и осколков артиллерийских снарядов. По желанию заказчика возможна установка дополнительной брони.
Место механика-водителя расположено спереди корпуса с левой стороны, оснащено отдельным люком и тремя перископами (перископ, находящийся по центру, в случае необходимости может быть заменен прибором ночного видения), а в боковой стене имеются видоискатель из пуленепробиваемого стекла и амбразура.
За механиком-водителем расположено сиденье для солдата, которое также оснащено люком, видоискателем и амбразурой (в боковой стене). Он может занять свое место, пройдя через десантное отделение. На высоте этого места расположен эвакуационный люк.
Бортовую часть самонесущего кузова занимает боевое и десантное отделение. Десант может насчитывать до 9 человек (их количество зависит от назначения машины и применяющегося вооружения). В бортах десантного отделения имеются по два или по три видоискателя для наблюдения и амбразуры, а в крыше — откидные крышки. В старых версиях машины военнослужащие десанта заходили в машину через двойные двери заднего борта, а в новых — по рампе, управляемой с помощью гидравлических приводов.